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一汽-大众全新揽境将于2021年6月24日正式上市 , 它是一辆中大型SUV , 预售价格为29.99-39.99万元 。 那么 , 全新大众揽境 , 到底“新”在什么地方?
首先 , 它的平台不“新” , 是大众的MQB平台 , 途昂也是诞生于该平台 , 揽境的出现 , 打破了途昂是该平台尺寸最大的SUV这一纪录 , 途昂是5052mm的长度 , 而揽境是5152mm的长度 , 比途昂整整长了100mm , 揽境也成为了MQB平台打造的尺寸最大的SUV 。
其次 , 它的动力总成不“新” , 依然是大众经典的2.0T+7DSG的动力总成 , 其中2.0T发动机又可分为高低功调教 , 在迈腾、探岳等车型上都能看到这台第三代EA888发动机 , 除了2.0T发动机外 , 揽境还提供2.5T V6发动机 , 是从德国进口的机头 , 可以爆发出299马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩 , 实力不俗 。
那么 , 揽境到底“新”在什么地方?“新”在设计上 , 这个设计体现在外观设计和内饰设计 。 先说外观 , 揽境采用了大众家族最新的设计语言 , 前脸中网是由三道粗壮的横向镀铬饰条组成的 , 下格栅是由银色饰条包囊的梯形设计 , 同时 , 两侧进气口也有镀铬装饰 , 看似很普通 , 实际上 , 它的LED日间行车灯隐藏于横向镀铬饰条中 , 点亮后有种贯穿式效果 , 十分吸引眼球 , 也提升了揽境的辨识度 。
【揽境|全新大众揽境,到底“新”在什么地方?】车侧部分 , 揽境的长度虽然达到了5152mm , 宽度虽然达到了2002mm , 但是它的车侧看上去并不臃肿 , 车窗上沿的银色镀铬饰条从A柱一直延伸到D柱 , 给人一种大气、时尚的既视感 , 同时 , 双色车身设计也让它更加动感 。 从车侧看 , 既像SUV , 又像MPV , 跨界风格十分明显 。
和前脸的贯穿式LED日间行车灯一样 , 揽境的尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计 , 同时 , 大众LOGO下还有“TALAGON”标识 , 俗话说:不怕奔驰、宝马和路虎 , 就怕大众尾标带字母 。 无疑 , 这一设计还是很有档次感的 , 也点明了揽境的身份 。 此外 , 揽境还采用了双边共两出的排气管 , 提升了运动感 。
内饰设计也很“新” , 跟以往的大众SUV都不一样 , 还是能够让人眼前一亮的 , 悬浮式中控台设计 , 彻底“解放”了储物空间不足的问题 , 把换挡拨杆、手机无线充电面板、一键启动按键、电子手刹和自动驻车都上移 , 底部全是储物格 , 谁还敢说揽境的储物空间不足?
在配置上 , 揽境也很“新” , IQ.Light智能大灯、可达到L2+级别的IQ.DRIVE自动驾驶辅助技术、智能泊车系统等都有配置 , 可以说揽境各方面都与时俱进 , 智能化配置并不逊于现在的造车新势力 , 而且10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏幕又提升了科技感 。
座椅布局也“新” , 不同于途昂的7座布局 , 揽境提供2+3+2的7座布局和2+2+2的6座布局 , 座椅的乘坐舒适度也很高 , 而且6座车型的第二排座椅还是电动调节 , 直接可以媲美那些商务MPV , 座椅空间也很宽敞 。
最后 , 揽境的四驱系统也很“新” , 它的2.0T高功车型和2.5T车型都配备了搭载第六代博格华纳 - 瀚德差速器的全时四驱系统 , 增强了脱困能力和公路行驶稳定性 。
综合来说 , 一汽-大众揽境还是很值得期待的 。 那么 , 等它6月24日上市后 , 你会关注一波吗?
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