最后在动力系统方面 , 东风风神奕炫MAX提供了两种动力总成 , 分别为1.5T+格特拉克7速DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动) 。 这其中代号为C15TDR的发动机是一款全新1.5T增压直喷发动机 , 采用了350bar喷射系统、低粘度机油、集成排气歧管、创新性的双腔油底壳设计等技术 , 可以爆发203马力的最大功率以及320牛·米的最大扭矩 , 参数表现可谓非常亮眼 , 而实际驾驶起来这款奕炫MAX也确实很有底气 , 前段油门表现非常积极 , 城市中驾驶很有激情 。 而底盘悬挂部分则使用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合 , 这套悬架对于路面的大小颠簸吸收能力不错 , 同时在高速巡航和快速转向时 , 对车身姿态的控制也比较干净利落 , 遮住车标真的会让人以为是在开着一部合资品牌B级车 。
当然 , 除了以上介绍的种种优点之外 , 作为一款竞争吉利星瑞的国产A+级轿车 , 东风风神奕炫MAX能否最终在销量上也一鸣惊人 , 还需要在售价上拿出诚意 。 究竟东风风神这次会如何出牌?我们一起拭目以待 。
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