策策的汽车观|6.2S破百+独立悬架,配8AT,论气场,3系不如它,买A4L是真亏了

【策策的汽车观|6.2S破百+独立悬架,配8AT,论气场,3系不如它,买A4L是真亏了】谈论起奥迪这个品牌 , 它有着极为悠久的发展历程 , 对于车灯光源方面的研究真的可谓是匠心独到 , 独立自成一体的灯光系统让奥迪自豪感满满 , 引领着其他车商共同前进 , 而奥迪在国内市场也有着不错的表现 , 旗下的得意车型奥迪Q5跟奥迪A6L , 这两款车型都在市场有着傲人的销量 , 两款车都有不俗的外观 , 很足的档次感 , 以及科技感强烈的内饰空间 , 动力充沛 , 这些笔笔皆是人们选择它们的不二理由 。
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而远在北美洲的汽车品牌别克汽车 , 它们旗下也有着很多优秀的车型 , 其它别克君越跟君威都在市场同级别车型中保持了很高的工艺水准 , 愈加运动的车身外观 , 良好动力输出与驾驶操控性 , 也是为它们赢得了一片喝彩 , 在市场上的保有率也不算低 。
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当然奥迪不仅有A6L这款极为走量的车型 , A4L在中国市场也有着不错的表现 , 精确的价格定位以及浓郁的档次感 , 让很多国人对它也是爱不释手 , quattor独家四驱技术加上托森差速器 , 也让它在日常驾驶即使遇见很恶劣的路况 , 也有着很足的底气 。 而美系车中也有着很擅长营造档次质感的车商 , 凯迪拉克就是其中的一把好手 , 那么今天我们要说的这台车 , 可以说是买A4L是真亏了 , 6.2S破百+独立悬架 , 配8AT , 论气场 , 3系不如它 , 这台车就是凯迪拉克ATSL 。
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凯迪拉克ATSL这款车 , 最初时它的设计理念就是在提升驾驶体验上 , 打造最轻量的B级轿车 , 设计师们在他身上运用了大量的纤维材质内饰板跟铝质发动机盖 , 以此来减轻它的整体重量 , 凯迪拉克ATSL在外观上进行了极简的处理 , 但是又不失档次感 , 倒梯形的镀铬进气格栅与凯迪拉克的经典标志搭配 , 加上双侧的鹰眼大灯 , 以及下方的镀铬装饰条的配置 , 整体看起来大气十足 , 侧线部分线条不像其他对手运用了极为饱满又阳刚的造型 , 与动感的镀铬装饰以及18英寸的大脚板 , 可以说是相辅相成 , 而车尾极为硬朗的线条构造 , 加上极具辨识性的尾灯 , 整体将档次与气场贯彻到底 , 真的是一台极富神秘感与豪华感的车型 。
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凯迪拉克ATSL内饰部分 , 真的是将美系车的标准习惯进行了延续传承 , 简洁明了 , 功能性的使用非常直观 , 但是中控台与车门的延伸设计还是蛮有新意的 , 形成了不错的整体性 , 氛围灯也使内饰空间增加了不少分数 , 凯迪拉克的CUE人机交互系统有着不错的体验感受 。
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凯迪拉克ATSL动力部分搭载了2.0T发动机 , 最大可爆发马力为279马力 , 基于良好的发动机调校与8挡手自一体变速箱的配合 , 可以在6.2S进行零百加速 , 有着很不错的加速表现 , 在同级别车型动力参数这块略有优势 , 综合油耗为7.8L , 而前双球节麦弗逊悬架后多连杆独立悬架的配置更是让驾驶质感有了很大程度的提升 。 凯迪拉克车身尺寸为4730*1824*1426 , 轴距为2860 , 空间上有着很舒适的体验 。
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凯迪拉克ATSL有着极为大气的外观 , 细节的处理让他自带气场 , 档次感十足 , 优秀的底盘调教跟动力响应配合 , 可以带来不错的行车质感 , 相较与A4L它更有性价比 , 而3系在气场上则不如它 , 动力部分也有着很大的优势 , 空间感受也很优异 , 相较于同级别车型 , 有着不错的优势 。