智谷趋势|势不可挡！，深圳对岸的崛起( 二 ) ◎智谷趋势（ID：zgtrend）|道二深圳珠

在很久之前的国家交通格局中，珠海长期偏居一隅，有点像是死角和末梢。连接珠海与广州的公路， 1987年才开建。此路竣工前，珠海到广州需经6个渡口，来往要花一天。考察投资的客人，来了直摇头。 2011年，珠海才有铁路通往广州，结束了“地无寸铁”的历史。再看珠江口那边，深港之间的动脉早早打通，香港向深圳转移大量制造业，输送三来一补的投资。深圳因此受益，迅速甩开珠海。所以港珠澳大桥的通车，对珠海意义非凡。 55公里的跨海长虹，历史性地把珠海与香港相连，彻底改变区域交通格局。

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依托这座桥，珠海成为唯一与香港、澳门都陆桥相连的城市，一举获得被香港带动的机会。这次不是制造业转移，而是更核心的服务业。香港的金融、医疗、教育、娱乐、电信等产业，过去因为政策限制的原因，不能在内地直接开展业务。如今，横琴自贸区的政策之门已经逐渐打开。珠海的优势是环境好、成本低、空间大。服务业的核心要素不是厂房和生产线，而是人本身。所以宜居和成本是重要加分项。过去，因为没有港珠澳大桥，珠海的这些优势无处发挥。港珠澳大桥落成当年，香港来珠海设立企业的数量为3037家，同比增长277.3％。投资额552639万美元，同比增长28.2％。

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如今，港珠澳渐成一小时生活圈，两地人员的通勤可以当天往返，珠海对深圳的地理劣势不复存在。珠海对香港服务业的人才，很有吸引力。比肩海南
新鲜出炉的《海南自由贸易港建设总体方案》是中央给海南送了一个前所未有的大礼包。但国际旅游岛，不止海南一个。 2019年4月18日，横琴成为继海南和福建平潭后，第三个获批的国际旅游岛。 126.36万人VS513.73万人，这是两地2018年的入境游客数量。可能大家很难想到，入境人数多的是珠海，少的是海南。如果以国际为标准，横琴的旅游岛是不是更名副其实？细节方面，海南仅在外国游客一项略胜珠海，为89.68万人VS67.51万人。到了台湾同胞入境人数，珠海63.31万人，几乎是海南21.13万人的3倍。在港澳同胞入境人数上，两者差距更明显。珠海272.63万人，几乎是海南15.54万人的18倍。国际旅游岛所吸引的是全国乃至全世界的富人。珠海长隆海洋王国2018年就接待游客超1000万人次，其中很多都是来自香港、澳门。给海南的重量级大礼包，并没有人们关注的博彩与赛马。横琴虽然也没有，但别忘了隔壁的澳门。珠海与澳门的组合，无疑能让游玩的项目更多样。便捷的通关，让人们去了珠海和澳门中的一个，也很可能会再去另一个转转。所以说，珠海和澳门是互补互促。和海南相比，珠海便利的交通、优质的营商环境，更能吸引旅游产业落地和游客慕名而来。作为全中国唯一同时拥有环港、环深、环澳、环海南概念的城市，珠海的势能，将会随着珠澳一体化、深珠示范区、港珠澳大桥等平台的建设完善得到进一步的释放。楼市迷雾重重，给大家推荐一个最懂“地段”的楼市号，楼市黄大大（HouseLeader）。据说，他们看中的房子一直在涨！
李嘉诚说过，决定房地产价值的因素，第一是地段，第二是地段，第三还是地段。在买房这件事上，没有什么比“地段”更重要！