极速聊科技|走在世界前列的三座智能矿山( 二 ) 21世纪之于矿业

这些铁矿石通过远程控制中心的调度被装上轮船，到达中国的湛江、上海等港口。随后，可能再转运至青岛、唐山、大连等港口，或是从上海港沿长江而上，纵贯中国腹地。
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首钢数字化矿山
整体来看，国内采掘和冶金行业两化融合水平偏低，远远落后于国内其他行业。但随着国家不断重视和扶持，国内部分大中型矿山企业数字化设计工具普及率、关键工艺流程数控化率均得到一定程度的提高，智能化水平也在不断提升。
以首钢为例，首钢搭建了纵向四级、横向四块的数字化矿山整体框架，值得借鉴。
四块：应用GIS地理信息系统、MES生产执行系统、ERP企业资源管理系统、OA信息系统。
四级：基础装备数字化、生产过程数字化、生产执行数字化、企业资源计划数字化。
采矿：
积累数字三维空间地质资料，完成矿床、地表、地质方面的三维成图工作。
建立了GPS边坡动态监测系统，定期对边坡实施动态监测，有效避免边坡突发性的崩塌、滑坡等地质灾害的发生。
矿车自动调度系统：自动进行车流规划、优化排车，合理分配车流，实现运距最短、消耗最低。此系统属国内首创，技术成果达到国际先进水平。
选矿：
选矿流程监控系统：对球磨机电耳、分级机溢流、磨矿浓度、精选机磁场等累计约150个工艺参数实施监测，及时掌握生产运行和设备状况，提高生产指挥的时效性和科学性。
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国内智能矿山存在问题
目前，国内大型冶金矿山企业已在管理和控制的各环节应用了管理和控制系统，但集成水平仍较低，是下一步冶金矿山行业亟待突破的关键点，除此以外，还存在以下问题：
1、企业重视程度不够。在基础自动化实施以后，往往不够重视后期数字化建设内容。
2、信息化投资不足。企业受到市场等因素的影响，无法保证持续稳定的信息化投入，致使两化融合项目推进相对较慢。
3、信息化复合型人才缺乏。信息化建设涵盖了现代通信、传感与信息技术、人工智能等专业领域，对人才技术力量的要求将比现阶段高得多，目前国内绝大多数矿山的技术力量比较匮乏。
以上便是为大家介绍的三座智能矿山，国内相对落后，但发展潜力巨大，目前，思山岭铁矿山正在以智能化、高要求、高标准建设中，拭目以待。