相比较老款XT5每一次换挡都要“恶狠狠”地顿一下 , 新款车型的动力总成简直平顺的有些过分了 。 平心而论 , 两百多马力的参数虽然很优秀 , 但是车重摆在这里 , 所以主观加速和数据都不算很快 。 如果你是一个很喜欢激烈驾驶的人 , 那么这台变速箱在换速度和换挡逻辑上可能不会那么的激进 。
美式SUV最正确的打开方式是巡航 , 当打开自适应巡航行驶在高速公路上时 , 你便可以领略到其真谛 。 舒适模式下 , 速箱换挡会有些频繁 , 所以当你不断地加速时 , 会感到动力不是那么的好控制 。 悬架可以根据不同路况进行软硬度调整 , 这一点十分适用于国内的复杂用车环境 , 大大增强乘适感 。 虽然这不是一以操控为卖点的车型 , 但是驾驶起来都是十分轻松惬意的 。
结语【沃尔沃XC60|35万提了沃尔沃XC60,再对比凯迪拉克XT5,车主表示差距明显】总的来说 , XC60的门槛在30万 , 而XT5直接跑到了27万级别 , 从性价比角度凯迪拉克XT5确实没什么对手 , 入门就配高功率2.0T+9AT , 平顺性和底盘舒适性都是它的优点 , 当然缺点就是车重较大 , 加速一般 , 油耗高 。 而XC60的城市安全配置非常强大 , 爱信8AT变速箱逻辑清晰 , 缺点是底盘偏硬朗 , 后排舒适性一般 。 最后大家会更喜欢谁呢?欢迎下方留言评论 。
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