爱卡汽车|Targa？，如果你能实现“保时捷自由”为何不选911( 二 ) [爱卡汽车导购原创]Targa对于保时捷来

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有关经典的TargaBar防滚架设计至今仍被人讨论，当保时捷设计师选择在993、996、997三代车型上取消该设计时，不少“波子粉”都开始认为Targa车型不再“Targa”了，不过好在从991代开始， TargaBar正式回归，并且在992代的911Targa上同样得到保留。

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五辐样式铝合金轮圈（CarreraExclusiveDesign）需要选装获得（Targa4：4.26万元， Targa4S：2万元），搭配黑色卡钳十分复古，这样的组合不由得让人想到保时捷经典的Fuchs轮圈，而这一搭配也顺应了保时捷推出911Targa4S经典重现特别版的设计思路。至于轮胎方面则配备了动态性能表现极佳的前245/35R20、后305/30R21的倍耐力PZERO轮胎。

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饱满的尾部设计搭配环抱式后风挡，似乎很难让人拒绝911Targa的颜值。宽大且支持无级调节的伸缩式扰流板搭配整体向水平方向延展的车尾造型，出色地延续了车头的性能气势，不过整体仍然延续了992代911的造型，像备受好评的嵌入在进气格栅内的贯穿式刹车灯功能也被911Targa保留。

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在排气管造型方面，保时捷911Targa标配的是斜方形排气，如果想要选择椭圆形或者升级为四出布局，甚至是拥有运动型排气系统，那么可以选择官方提供的多种选装服务。而车展展出的911Targa就是选装了下图最右侧的带银色运动型尾管的运动型排气系统，价格为3.59万元。

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如果不仔细观察可能很难发现“银色尾管运动型排气系统”与“带银色运动型尾管的运动型排气系统”的差异，两者在可视范围内的排气造型区别为后者在排气管内设置了一组黑色内管。
911Targa：经典的TargaBar+玻璃顶
保时捷911Targa在内饰方面同样高度遵循了911家族的设计，整体出色的科技感与材质工艺均延续到了这台新车上，不过也正因为如此，大家对于这套内饰的新鲜感程度并不算高，像大家熟悉的带机械表盘的五连仪表、三幅式GT方向盘、10.9英寸中央触控屏幕以及可选装配备的SportChrono组件等配置均被保留下来。

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真皮材质的配备毋庸置疑，米黑双色与木纹装饰面板的搭配，极大程度地覆盖了大部分人群的审美喜好。如果您对该配色不满意，官方还提供了20种配色的内饰选装服务，甚至还有像龙舌兰绿这类罕见的真皮配色，当然，选装价格也会相应有所提升，整体配色+材质的选装价格区间在0到4.96万元之间。

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三幅式GT方向盘仍然为保时捷的经典样式，配合左右两侧的多功能按键，驾驶者可对多媒体、语音及仪表盘进行操作与设置。而右下角的保时捷SportChrono组件则一如往常的需要选装配备。

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为人熟知的五连表式仪表盘，如今仅有中央的转速表盘保留了机械样式，在其左、右两侧均由一块7英寸的液晶屏幕作为显示元件，可显示的内容包括行驶数据、时速、水温、机油温度、油量等。