雪佛兰迈锐宝|12万的B级车,动力比雅阁强,搭配2.0T和9AT的动力,为什么没人买?


雪佛兰迈锐宝|12万的B级车,动力比雅阁强,搭配2.0T和9AT的动力,为什么没人买?
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雪佛兰迈锐宝|12万的B级车,动力比雅阁强,搭配2.0T和9AT的动力,为什么没人买?
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【雪佛兰迈锐宝|12万的B级车,动力比雅阁强,搭配2.0T和9AT的动力,为什么没人买?】
雪佛兰迈锐宝|12万的B级车,动力比雅阁强,搭配2.0T和9AT的动力,为什么没人买?

国内的B级轿车市场一直是各大车企的必争之地 , 在此之下 , 也诞生了像雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等受消费者热捧的车型 。 但是除了帕萨特、雅阁等德系、日系车型之外 , 其余美系和韩系的中型轿车就很少有人关注 。 就比如美系B级车的代表雪佛兰迈锐宝XL , 它动力比雅阁好 , 性价比也算是同级别车型中最高的 , 可为什么就是“叫好不叫座”呢?一、内饰老气粗糙
迈锐宝XL作为雪佛兰在国内的主销车型 , 曾经也是B级车中的热门车型 , 每月的销量也是轻松过万 。 但是 , 自从它换装三缸发动机后 , 销量就开始出现大幅腰斩 , 哪怕如今换回四缸发动机 , 销量也不见大涨 。
其实 , 与同级别B级轿车相比 , 迈锐宝XL卖不好最大原因还是内饰老气粗糙 , 毫无科技感 , 甚至还不如一些A级轿车 , 这就与它动感时尚的外观形成强烈反差 。 要知道现在的汽车市场 , 除了在朝着智能化、数字化、科技化方向发展之外 , 还有一个重要的特点 , 那就是年轻化 。 年轻人审美的转变就得倒逼车企做出改变 , 迈锐宝XL那套老旧的内饰 , 显然已经不适合当下的潮流 。 二、保值率较差
汽车市场自从新能源车型出现以来 , 技术迭代更新就非常迅速 , 这就意味着一辆车用不了多久就会过时淘汰 。 所以 , 在购车时 , 保值率就成为大部分消费者需要参考因素 , 因为以后再换置车辆的时候就能减少支出 。 但迈锐宝XL却经常通过搞大幅降价来带动销量 , 从而造成它整车的市场保值率并不高 。 另外 , 在二手车市场中 , 美系车B级车向来不及德系、日系等车型 , 这也是它保值率较低的一个原因 。 三、后期养车成本较高
迈锐宝XL的入门车型搭载1.5T+9AT的动力总成 , 这点相比其它B级车的确很优秀 。 但是高配车型中2.0T+9AT的动力总成就比较“娇生惯养”了 , 虽然它在功率和扭矩上有着极大竞争力 , 但是它“挑嘴”呀 , 需要加注95号才行 , 相比“吃92号粗粮”就能满足的雅阁、天籁等车型 , 迈锐宝XL的养车成本偏高 。 买车时靠优惠剩下的钱 , 可能又在后期养车过程中搭进去了 。总的来看 , 迈锐宝XL没人开最大的原因就是内饰老旧 , 其次是保值率差和后期养车成本高 。 但是 , 它也有它优秀的地方 , 比如动力好 , 性价比高等 。 如果它能将内饰升级换代 , 销量翻倍也不是难事 。