汽车棒棒堂|只留下一堆段子，车界“段子王”遗憾退场！纳智捷将退出内地市场( 二 ) 车界“段子王”遗憾退场！纳智捷将推出

因为销量一般，在销售方面，纳智捷的优惠倒是很大。比如去年推出的新车U6 ，在销售的时候居然打五折，起售价本来是15万左右，终端给出的报价只有7万多。如果购买顶配的话，指导价是26万，最终12万多可以拿下。这样大的优惠力度，估计国内的汽车史上是绝无仅有的。这个不出名的品牌，还能在内地市场留下一个记录，这样退市的话，也算是不留遗憾了。
今年对东风来说，发展的压力很大，如果裕隆退出的话，这已经是东风集团今年退出的第二个品牌了，雷诺已经前脚退出了。在未来东风如何发展，可能也是很大的问题，毕竟在市面上，还没有足够有竞争力的品牌。
很多车迷认为东风比较不走运，遇到的合资车企在市场上都非常弱势，除了雷诺，还有处于边缘的雪铁龙、标致，还有近年一直萎靡不振的起亚，这么看来或许是这些外国品牌本身不太适应中国市场。但细想以下，如果一家是这样，或许是运气不济，但家家都这样，连自家台湾的纳智捷也如此，这就不得不想想是不是东风自己的问题了。
比如说PSA集团，都说法国人太固执、太高傲，不太了解中国市场和中国人的喜好，这一点其实完全可以通过东风来优化，就好比上汽通用的泛亚团队，加强中国团队的话语权无疑更迎合市场发展，这一点究竟是东风说不上话，还是不想说话呢？这就值得考究了。