上观新闻|还能进商场超市！“东航那碗面”又有新突破，市场监管部门再创新，不仅做白领午餐市场监管部门与企业打交道最多

市场监管部门与企业打交道最多
在疫情防控期间
围绕企业遇到的实际困难和需求变化
市区两级监管部门做了许多突破性的创新尝试
全力帮助企业走出困境、复工复产

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在6月10日的《民生访谈》节目中
市市场监管局局长陈学军介绍了
“东航那碗面”的故事
“一企一策”服务企业
在支持企业复工复产中，主动跨前一步，实施“一企一策” ，积极对接企业个性化的发展需求，帮助企业尽快走出困境。
比如这次疫情对航空业冲击较大，作为国际国内各大航空公司的配餐服务供应商，上海东方航空食品有限公司的每日供餐量由原来的4.5万份锐减到2千份，产量下降95% ， 3万平方米的厂房几近闲置，工人面临失业。
企业想到了转型，但又面临现实问题。一是政策问题，东航食品公司位于机场红线内，根据规定该区域属于海关管辖范围。在上海海关核准的同一生产区域内发放食品生产许可证，从未有过。二是生产条件问题，航空配餐的生产要求、设施设备、产品归类与内销食品的生产存在较大差异，企业转产需要进行设备添置和厂房改造，短期内实现转产有困难。
在得知企业转型发展的需求和困境后，市场监管部门多次到东航食品公司开展调研和指导。同时与上海海关协调，最终达成一致，在上海海关核准的同一生产区域内错时生产加工，共享生产场所内叠加区市场监管局发放的食品生产许可证书——上海航食虹桥厂区成为全国首个同时具备航空配餐、集体用餐配送以及食品生产资质的企业。

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如今，这碗面的故事又有新突破
食品许可证上又增添了新内容——
方便食品的生产
这也意味着包括“东航那碗面”在内的航空快餐
很快就能以半成品形式走进商场、超市

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这张来之不易的食品生产许可背后是
市、区多部门联动
探索推进跨部门、跨区域、跨红线
食品行政审批制度改革的集成
东航食品特地给市场监管部门送上锦旗
“高效服务化解发展难题
政企合力创造更大价值”
全国首家食品许可“一址两证”的背后故事
紧邻虹桥机场的上海航食虹桥厂区，生产车间内，工作人员正在对上千份标准盒饭进行包装。中午到来前，这些便当会被送到附近的虹桥临空、拼多多等企业白领的餐桌上。而当夜幕降临，厂区又会“摇身一变” ，成为航空餐冷链制作空间，为第二天的机场航班提供保障。

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错时生产地面餐和航空配餐，正是疫情前后，上海航食的一个重要改变。回想疫情最严峻时期，原本生意“不愁”的航空配餐业受到巨大影响，企业面临前所未有的困境。
东方航空食品投资有限公司总经理张兰海至今心有余悸， “我们原来日均配餐14万份，高峰达18万份。 1月下旬开始，由于整个的航空市场的客流量下降很大，我们也是相应地有了一个很大的下滑，业务量大概只有原来的10%左右。 3000多名员工，最困难的时候，只有5-10%的员工开工。 ”
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设备、厂区、产能都在，但面积达3万平米的厂房却面临“闲置”危机，上海航食迅速展开“自救” 。当时恰逢部分企业复工复产后遭遇白领午餐“吃饭难” ，原本还处于设想中的“空餐地享”计划被紧急提上了日程。