老司机出品|配3.0T+8AT，经典三叉戟中最颠覆的存在：外观更现代最近

最近，一部叫《三叉戟》的电视剧在网络上爆火，讲的是三位老警察宝刀不老的故事。而在越野界也存在着“三叉戟"般的存在：牧马人、奔驰G级与路虎卫士。前两者一直在不断换代，不过外观却一直保留着最经典的元素。而卫士则是多年未改，甚至几年前还宣布停产。如今新的卫士强势归来，但是这外观变化着实有些颠覆，那我们今天就来看看新的卫士还是不是宝刀未老。

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外观方面，相比三叉戟的其它两位牧马人与奔驰G级相比。新卫士的外观改变是最颠覆的，原来的卫士是一个原始硬汉，新的卫士看起来竟然有点萌。方正的大框架里所有元素都进行了圆角处理，看起来时尚的多。

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涉水喉+车顶架，一些野性元素在新卫士身上得到了保留。侧面造型也比较简洁，看起来非常流畅。
车身尺寸方面，卫士的尺寸为5018/1996/1967mm ，轴距3022mm ，看着有点萌，但实际它一点也不小。

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车尾的“书包”也在说明，新卫士依旧是个能下野地的硬汉。

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原来卫士的内饰可以说简单到有些简陋了，而到了新卫士身上，新的家族式中控台，镶嵌其中大屏配合大量浅色材质的应用，穿着西装去越野的精神贯彻到底。
【老司机出品|配3.0T+8AT，经典三叉戟中最颠覆的存在：外观更现代】

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空间方面，得益于3022mm的轴距，新卫士的后排空间其实还可以。满载出行舒适性还是可以接受的，不会像牧马人一样后排那么难受。

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动力方面， 3.0T直列六缸发动机保证了卫士的底气，最大马力400Ps ，最大扭矩550N·m 。这样的动力无论是城市之中还是荒郊野岭都能保证极强的动力表现。相比牧马人的2.0T发动机可以说是底气十足。变速箱方面匹配8AT变速箱。

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多连杆后悬的改变其实预示着这次卫士不止要下野地，更要注重公路表现，但是这不代表卫士的越野性能被削弱了。可调空气悬挂+后桥差速锁+路虎标志性的全地形反馈适应性系统，就算是到荒郊野岭，卫士依旧是越野性能最强的存在。
从粗狂的硬汉变成有点萌萌哒的小鲜肉，卫士颠覆性的改变其实某一种意义上印证了路虎的一种精神：穿着西装去越野。而且即使外观在变，内饰在变，强悍的越野能力却丝毫未变。 79-99万的售价卡在了牧马人与奔驰G级的中间。抛开对于老卫士的情怀，新的卫士其实是一个很酷的选择。