『4s店』一辆售价10万元的车，成本是多少？车主看完直揉眼：谁敢信？买车

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一辆售价10万元的车，成本是多少？车主看完直揉眼：谁敢信？
相信预备买车的的朋友们都会用10万这个数字作为一个标准，私家车10万以下的，略微不够档次，十几二十万的车又太贵， 10万作为一个中间价还是比较容易被人接受的，所以很多新手都会拿10万块钱来作为买车的一个门槛。可是你好奇过，一辆10万元的车到底值多少钱吗？
可能很多人会说了，车这个庞然大物，成本不可能会低，一辆10万的车再怎么说成本价也得八九万吧！其实这个想法不太对，稍微懂行的车主都知道，一辆车从零件组装到生产、运输，最后交付给4S店，再卖到车主手里，厂家要挣钱， 4S店也要挣钱，那么一辆车的成本究竟是多少呢？钱都花到了哪里？我们今天就来一探究竟。
汽车的价格是由三部分组成，分别是税费、利润和成本。首先我们来看各个关键部位的成本价，发动机是车子上最为重要的部件，相当于人类的心脏，所以基本上是整辆车最贵的零部件。据调查显示，发动机平均占汽车成本的15% ，也就是说，大概是1.5万左右。国产车比较喜欢学习合资然后自主生产，比如奔腾2.0L的发动机，就是学习马自达LF的，吉利的大部分都是学习丰田旗下的发动机变速箱基本占车成本的10% ，姑且算1万。
再来就是车上的电子系统、内饰等等，这些林林总总的加起来大概占整车的15% 。然后就是车身和底盘。由于10万的车子为了控制成本，所以使用的材质一般都是钢，汽车钢材价格普遍在4000-5000 ，按照一辆车制造出来要用1.4吨钢材，那底盘和车身的成本价就在6300-6500左右了。这样算下来一辆车的成本按照不同档次，可能4-5万元不等。
看完这个成本价有车主就直揉眼，不敢相信自己的眼睛：这怎么可能？谁敢信啊！不要忘了，一辆车还需要缴税、给厂家和4S店留下利润，所以这个价格是意料之内。接下来我们说说厂家和4S店的利润。一般来说，厂家的利润都在车子价格的10% ，4S店从厂里那车一般都是95折，所以可以获得5%左右的利润，也就是5000元左右。
【『4s店』一辆售价10万元的车，成本是多少？车主看完直揉眼：谁敢信？】
汽车的税费也占售价的一大部分，汽车的说非主要是由消费税、增值税、技术转让费、城建费等其他杂七杂八的费用组成，这些费用没得商量，加起来也占整辆车的40%左右。这些林林总总的费用加起来铸成了10万元的最终售价，但是汽车市场竞争是很激烈的，当我们看到打骨折价的汽车时也不要惊讶，因为4S店还有售后和维修来赚钱。
但是激烈的竞争也让不少厂家打起了歪主意，为了降低成本，各种减配和偷工减料层出不穷，所以买车时，一定要擦亮眼睛购买那些口碑比较好的品牌。