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【比亚迪唐|国产车中的“奢侈品”,比亚迪唐DMi续航超1000公里,综合油耗4升】
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到目前为止 , 只要提到国产车还会有很多质疑的“声音” , 认为国产车的质量不可靠 , 看起来也不够豪华 , 但现在已经是21世纪了 , 如今的国产车在各个方面都不输合资车 , 甚至还会更好 。 首先在价格方面更亲民 , 其次就是配置非常全面 , 而且整车的外观和内饰都是经过精心设计 , 颜值和豪华感都更胜一筹 。 比亚迪就是一个非常出色的自主汽车品牌 , 甚至已经把很多车型卖到了国外 , 全球大型新能源客车基本都是比亚迪生产的 , 自主研发的刀片电池更是被称为最安全的电池 , 成为了新能源汽车的“奢侈品” 。
比亚迪的造车理念非常值得敬佩 , 专注打造最好的产品 , 并且具有非常浓烈的爱国情怀 , 旗下很多车型都是根据每个朝代进行命名 , 发扬光大民族精神 。 而且比亚迪汽车很少炒作宣传 , 不进行“软”营销 , 而是用实力说话 。 比亚迪唐DMi作为全新车型的出现 , 运用了自家最厉害的刀片电池 , 是一台具有112km纯电续航的混动车型 , 在混动模式下可以续航超1000公里 , 实际综合油耗仅为4升 , 这样的燃油经济性对于家用车来说非常合适 。
比亚迪唐DMi在外观方面延续了家族式的设计语言 , 车头部分依然采用“龙颜”设计理念 , 但是在细节部分也是进行了调整 , 包括前大灯采用三颗LED灯珠组成 , 在打开的时候由蓝色渐变成白色 , 仪式感非常强 , LED日间行车灯和流水转向灯集成在一起 , 造型和中网相呼应 , 简单大气 。 车身侧面是整车最帅气的地方 , 特别是D柱的大玻璃 , 瞬间提升了整车的档次感 , 唯一可惜的是没有了布雷博刹车卡钳和22寸大轮毂 , 取而代之的是更偏向家用的配置 。
内饰方面和上一代DM车型相比也进行了升级 , 12.3英寸全液晶仪表具有多种显示风格 , 功能也很全面 , 两幅方向盘的样式看起来很眼熟 , 有点像奔驰S级的设计 , 握感比较舒服 , 在车内最吸引眼球的还是中控大屏 , 这个可以横竖旋转的屏幕尺寸达到了15.6英寸 , 和常见的笔记本一样大 , 应该是目前汽车中最大的中控屏 , 功能基本和手机一样 , 所有APP都可以安装实用 , 车内的乘坐空间可以满足二胎家用实用 , 采用2+3+2七座布局 , 在第三排座椅打开的时候 , 后备箱也很宽敞 , 可以保障全家出行的使用 。
动力方面分别为52km纯电续航和112km纯电续航两个版本 , 两个版本的车型均搭载1.5T四缸发动机 , 最大功率为139马力 , 最大扭矩为231N·m , 电动机的功率分别为197马力和218马力 , 传动系统匹配的都是E-CVT变速箱 。 两个版本的车型虽然纯电模式下的续航里程不一样 , 但是实际驾驶感受并没有太大的区别 , 112km版本只比52km版本车型贵1万元 。 换来的是更长的续航 , 性价比还是很高的 , 如果只是上下班通勤实用 , 那么完全可以在纯电模式下驾驶 , 3-5天左右充一次电就可以了 。
混动车型最大的优点就是省油 , 而比亚迪做到了 , 百公里油耗4升 , 合计每公里仅需2毛5 。 不像增程式车型依然有那么高的油耗 , 对于高油耗来说已经失去了混动的意义 。 总体来说比亚迪唐DMi的整体表现还是很不错的 , 颜值高、省油、价格也不贵 , 是一辆真正意义上的好车 。
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