但是从现实的情况看 ， 汽车公司的需求非常多样化 。 打通充电网络只是其中非常小的一部分 。
在宝马与国网的合作中 ， 内容涉及充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广等 ， 值得一提的是 ， 双方还将共同合作研发大功率充电和光伏充电 。
这意味着 ， 汽车公司可能不会也不需要与联行科技单独合作 。
联行科技打造的这张大网将赋能给其几大股东方 ， 并助力它们拿下与车企的合作大单 。
这就意味着 ， 联行科技将从一家充电服务商转变为几大充电桩运营商背后的“中台”机构 。
车云小结：
在国家新基建的大背景下 ， 联行科技从狂欢到散场 ， 确实有些可惜 。
但是联行科技的转型 ， 也是顺势而为 。
从电动车用户的角度来说 ， 让全国充电桩实现一张网 ， 让加电比加油更方便 ， 仍然任重道远 。

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