【历史故事】喜讯连连:003和055进展再获新突破,海军未来远洋核心即将成型

【历史故事】喜讯连连:003和055进展再获新突破,海军未来远洋核心即将成型】6月13日 , 日本防卫省发布消息称 , 我国海军055型万吨驱逐舰拉萨舰 , 在当日率队穿越对马海峡进入日本海 。 由于这一海域紧邻日本腹地 , 因此拉萨舰的活动引发日本朝野全面关注 , 日本自卫队也紧急出动多艘水面舰艇及P-1巡逻机 , 追踪拉萨舰编队 。 就目前来看 , 拉萨舰此次行动大概率只是一次短期出海训练 , 编队规模不大 , 主要是用来考核检验训练成果 , 进一步磨砺整体战斗力 。 与此同时 , 以美国“TheDrive”网站为首的多家海外媒体 , 也公开对外界表示 , 正在建造中的003型航母 , 已经完成了下水前的多项准备 , 预计在短期内正式下水 , 标志着中国海军航母实力的大幅提升迈出关键一步 。
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船坞注水后 , 003事实上已经“下水”
有关拉萨舰演训与003即将下水的消息 , 都是海军在相关领域的最新进展 , 但并没有太出乎外界预料 。 早在一个月之前的5月中旬 , 官方媒体曾报道拉萨舰进行海上全训考核 , 当时就有观点认为 , 海上全训考核作为军舰服役后的重要节点 , 一旦通过只需返港做适当修整 , 就可出海执行战备任务 。 看得出来 , 拉萨舰距离全面形成战斗力已经近在咫尺 。 并且 , 这次出行的航迹以及编队构成 , 也与首艘形成战斗力的055型南昌舰 , 第一次穿越对马海峡时的情形高度相似 。 因此 , 拉萨舰其实是在“前人”脚步上 , 正在完成从萌新到成熟的蜕变 。
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拉萨舰东出对马海峡
与此相似的是 , 近期引发全球关注的003型航母 , 虽然是我国建造的第一艘弹射型航母 , 但其核心建造技术 , 仍然是基于之前的002型山东舰 。 换句话说 , 近期拉萨舰与003频频传来的消息 , 背后蕴含着的深意可以理解为两个层面 。 一是海军主力装备发展进入新的丰收期 , 无论是055型实战舰艇数量的增加 , 还是航母平台质量的迅猛提升 , 都为海军水面舰艇装备实力的发展 , 提供了最坚实的物资基础;二是从更深层次来说 , 国产大型水面装备在过去十几年来 , 走过了仿制、吸收、改进等步骤 , 如今积累的设计、建造技术能力 , 足以支撑国产新型装备自主发展和持续升级 。
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数量是非常重要的影响因素
对于第一点 , 外界的感受其实比较明显 , 毕竟目前海军水面装备已经比较充裕 , 这已经是不争的事实 。 不久前的5月中旬 , 辽宁号航母编队率领1艘055、3艘052D等9艘舰艇远航训练 , 同期在外海部署的编队还有至少三支 , 包括052D、054A和远海补给舰组成的41批护航编队 , 正在返回的40批护航编队 , 以及在东南方向提供支援的052D编队 。 考虑到这还仅仅是从北海和东海舰队抽调的水面舰艇 , 海军现役大中型军舰数量可见一斑 。
除了055型首艘南昌舰、第二艘拉萨舰 , 已于4月23日在南海舰队服役的055型大连舰 , 仅比拉萨舰服役时间晚了22天 , 预计也将在不久后出港训练 , 完成向远海实战化进发的第一步 。
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已进入南海舰队服役的052D和055
052D、055可用数量的不断增长 , 002型航母正在升级以提升战斗力 , 003航母即将下水 , 海军主战装备规模增长、水平提升 , 速度之快超乎外界想象 。 也正是基于海上战力的成长 , 海军近期更频繁的走向远海 , 052D型长沙舰在西沙以一敌三 , 对峙47小时逼退敌舰;052D型合肥舰在今年初 , 护卫071型船坞登陆舰穿越澳大利亚专属经济区 , 并与澳P-8A海上巡逻机发生“接触” 。 而以航母、055为核心组建的大型编队 , 活动频率、编队规模、训练强度自然也会直线上升 。 海军第一轮造舰大潮带来的大批量先进军舰 , 在转化成真实战斗力之后 , 作战效能将超乎外界的想象 。
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合肥舰年初曾穿越澳大利亚专属经济区
当然 , 在表面上数字增长的背后 , 更深层次的进步才是更值得关注的事情 。 毕竟在世界海军装备发展史上 , 不乏有短时间爆发式打造的强悍舰队 , 却由于种种原因消失在历史长河中的例子 , 最典型的当属上世界80年代的苏联海军和40年代的日本海军 。 这两支一度能与美国海军角逐海上霸主地位的海上力量 , 在经历了短暂辉煌之后 , 迅速陨落 。 其中最显而易见的影响因素 , 就是在海军装备发展过程中 , 过度消耗了国家财力 。