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随着对国内市场的重视 , 福特的处境相比去年有所好转 , 于此同时 , 福特进一步加大现有车型国产化的进度 , 特别当前中型车竞争激烈 , 老车型就已经有天籁、雅阁以及迈腾等车虎视眈眈 , 如今又新添了不少新车 , 自主方面比亚迪以及领克的新车也将加入竞争 。 为了在这样的处境下保持优势 , 福特新一代的蒙迪欧也确认将进行国产化 。
国产化一大好处无疑就是很大程度能降低成本 , 这对市场而言十分有利 。 相比前代车型来看 , 这一次新蒙迪欧也迎来蜕变 , 首先的变化就是外观 , 全新的家族设计 , 取消了以往别具一格的马丁脸设计 , 换装蜂窝大嘴中网 , 两侧大灯组采用一体化世界 , 视觉上具备次世代的炫酷感 , 而且钩状大灯与中网上侧的镀铬修饰一脉相承 , 十分壮观 , 这个设计相比前代 年轻化很多 。 侧面讲究敏感处理 , 锋利的腰线配合狼爪五幅轮毂 , 尾部则是标志的贯穿尾灯 , 年轻又前卫 。
仅从外观来说百年福特很有返老还童的感觉 , 年轻很多 , 这很有助于打开年轻市场 。 在动力方面 , 现款蒙迪欧搭载的是1.5T与2.0T的组合 , 其实两个看似差异很大 , 但区别并不明显 , 满血的1.5T与残血的2.0T只相差25马力 , 这也导致蒙迪欧的销量不如预期 , 单月维持在2千左右 , 很难与雅阁或者凯美瑞抗衡 。 新车在动力上可谓痛改前非 。
新的蒙迪欧预计搭载1.5T的插电混动 , 首先这符合车市电气化的趋势 , 在保证极致输出的时候油耗有所降低 , 也补足了美系车不顾油耗的弊端 , 对于家用而言十分适宜 。 此外2.0T的版本也会得到保留 。 这个组合不仅性能变厉害 , 相比前代差异化也更明显 , 车主选择更容易 。
【蒙迪欧|福特新蒙迪欧确认国产,马丁脸取消,换钩状大灯,有丰田内味了】综合来看 , 新一代蒙迪欧最大的变化 , 还是外观上的改变 , 钩状大灯配合大嘴格栅真有丰田内味了 , 不过还是能够突出自有的辨识度 , 此外在动力上在引入电气化总成以后也进一步提升 , 产品力很充足 。 这款车预计会在明年进行国产 , 与亚洲龙、雅阁正面抗衡 , 还是很有底气的 , 预计销量方面也很有希望翻身 。 对于新款的国产版的蒙迪欧你怎么看呢?
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