宇哥的汽车观|1962年追逐罗马匪徒的法拉利250Gte警车被出售：可佩戴警灯和警笛若是拥有一辆漂亮且年代久远的车

若是拥有一辆漂亮且年代久远的车，尤其是还存在过往的迷人经历，会是多少车迷的梦想了？

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下面，由笔者来说出三点重磅讯息。
一、这辆法拉利两加二250于1962年建造，专门用来捕捉罗马的高速匪徒。
二、它激发了20世纪70年代的意大利人追逐电影由传奇警察阿曼迪诺·斯帕塔福拉驾驶
三、今天，它是意大利唯一被允许佩戴蓝色警灯和警笛的私家车。

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虽说，意大利于高速公路上，警察已经使用了几个超级跑车作为警用高速拦截器，作办案用。而现在，原来的警察超级跑车却出售了，只有这辆法拉利250 。
虽说，在法拉利250的万神殿中，一个2+2的GTE变体在等级体系中所占的地位很低，仅相当于250GTO指令中8位数的一小部分。
但事实上，作为本文主角的这辆法拉利，是意大利唯一允许在穿着警服的情况下驾驶的私人汽车，而且配备了功能齐全的灯和警报器，这意味着它将对富有的收藏家、资深车迷以及土豪，有着真正独特的吸引力和魅力。

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值得说道的是，这辆法拉利250并不是因为宣传原因而成为一辆警车，缘由是20世纪60年代初，罗马警方在努力抓捕逃跑的罪犯时，这些罪犯经常驾驶偷来的高性能跑车，而这些跑车的速度超过警察用来拦截的阿尔法罗密欧1900型轿车，结果却是追不上的。
1962年初，罗马警察局长维卡里（Vicari）因无法逮捕这些汽车匪徒而感到尴尬，组织了一次与他的高速追击队——“机动中队”的会议。他问他们在自己的游戏中打罪犯需要什么。在场的高级军官之一阿曼多·斯帕塔福拉回答说：“这需要一辆法拉利。 ”

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剩下的很快就成为历史，维卡里获得了意大利总统格罗奇的许可，可以购买两辆法拉利250克的警用车。
【宇哥的汽车观|1962年追逐罗马匪徒的法拉利250Gte警车被出售：可佩戴警灯和警笛】这个计划一开始就失败了，在1962年投入使用之前，在测试期间，第3363号底盘被注销。这辆车是第二辆，底盘号为3999 ， 1963年交付给罗马机动中队，并分配给司机阿曼多“阿曼迪诺”斯帕塔福拉。

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汽车和斯帕塔福拉都很快获得了名人地位，在一系列引人注目的高速追逐之后，其中包括在罗马蒙蒂教堂旁边的西班牙台阶上追逐雪铁龙，这个故事太精彩了，不应该受到过多的新闻分析或事实核查。
斯帕塔福拉的事迹后来成了一部低成本动作片的灵感来源。波尔齐奥托短跑，其中包括一个以250千兆位的顺序，沿台阶行驶。

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到了1968年，法拉利仍然在一线服务，在这一点上，它被转移到更容易的职责，使紧急血液输送那不勒斯高速。（海外意方汽车销售的官方还声明称，这两个城市之间的140英里距离只需50分钟。）
它于1972年退役，在一次政府剩余拍卖中被卖给了商人阿尔贝托·卡佩利（AlbertoCapelli）。
卡佩利把它保存了40多年，在欧洲广泛地驾驶它，甚至在2016年参加了圆石滩优雅竞赛。它还在罗马的警车博物馆呆过一段时间，我们只能推测它一定是一个值得骄傲的地方。