AutoLab|能否成为大型SUV市场的搅局者?,只要30万的福特探险者

如今 , 购买大型SUV的消费者是越来越多了 。 而随着市场的进一步开放以及合资汽车价格的不断下探 , 花更少的钱买到一辆性价比超高的大型SUV不再是梦了 。
昨天 , 全新第六代福特探险者正式上市 , 率先在40万元级全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局 , 共推出5款车型 , 售价30.98-39.98万元 , 全系支持6座或7座布局选择 。 那么 , 探险者能否在这片红海里闯出一条路来呢?一切都要靠产品实力说话 。
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【AutoLab|能否成为大型SUV市场的搅局者?,只要30万的福特探险者】空间足够大 , 满足全家出行不在话下
作为大型SUV , 那么消费者对它的空间要求自然会很高 。 全新第六代福特探险者得益于新一代CD6纵置后驱平台的传动布局 , 具备特有的短前悬长轴距特质 , 带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计 。
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超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸 , 以豪华游艇造型为灵感的悬浮式车顶视觉效果 , 以及3025毫米长轴距 , 实现近6平米的座舱空间 , 打造更为阔绰的KINGSIZE星空座舱 。 不得不说 , 这样的内部空间在同级竞品中都具有相当强的优势 , 完全可以满足一家人的出行要求 。
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动力强劲 , 安全措施保护到位
一辆大型SUV , 如果不配备强劲动力的话 , 总会给人以小牛拉大车的感觉 , 驾驶体验极差 。 全新第六代福特探险者 , 采用新一代CD6纵置后驱平台 。 升搭载级版第四代2.3TEcoBoost?发动机——源自2020年度“沃德十佳发动机之一 , 最大迸发276马力 , 峰值扭矩425N·m , 匹配全新10速手自一体变速器 , 破百成绩为7.6秒 。 50:50前后轴平衡配重 , 配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架 , 实现媲美轿车的5.9米转弯半径 。 这样的动力表现 , 在同级别中都可以算得上佼佼者了 。
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不光如此 , 探险者的安全配置也足够到位 。 车身采用高强度笼型 , 最高强度可达1,700Mpa , 600Mpa以上高强度钢占比50.8% , 带来稳定紧致的驾控快感和舒心安享的驾趣保障 。 标配L2级福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统:整车全身遍布20个雷达与摄像头 , 通过启动LC智能领航辅助系统 , 车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航 , 并与前车保持相应的安全距离 。 这样如论在城市或者高速行驶 , 都能给全车人带来最佳的安全保障 。
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车机智能升级 , 带来更多越级享受配置
进入探险者的内部 , 最大的变化就是那块大屏了 。 可能很多人第一次看见会不习惯 , 但这块屏幕里面也是科技满满啊 。 搭载的升级版SYNC?+智行信息娱乐系统 , AI智能识别多达70余种模糊语义 , 实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能,让驾驶也不再无聊 。 纵观上述情况可以发现福特探险者 , 在空间、性能、配置、舒适性和豪华体验上打破了40万元级别的产品定律 , 带来了70万元级的越级价值 。