车家号|造型复古，当年黯然退场，如今全新归来，印度版“劳斯莱斯” 提到大使汽车这个品牌

【车家号|造型复古，当年黯然退场，如今全新归来，印度版“劳斯莱斯”】提到大使汽车这个品牌，相信很多中国的汽车消费者都不是很熟悉，作为一家印度国民车企，汽车当年在印度政界颇受青睐。在后来的日子里大使汽车开始慢慢品牌下行，成为了很多城市中的出租用车。然而随着印度汽车产业愈发现代化，大使汽车慢慢的跟不上汽车工业的步伐，而且印度政府开始限制汽车的排放标准，导致了汽车的销量呈断崖式下跌。

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大使汽车的发展一直是在模仿，毕竟印度的模仿能力也不比我们中国差，从早期大使汽车就靠模仿MorrisOxford这一车型开始起家，大使汽车也凭借这一车型成为了印度最畅销的车型。然而大使汽车只模仿了豪华品牌的“形” ，内在却没有学习到位，车辆的操作性很差劲。最终大使汽车于2014年宣布了停产。

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时隔六年之后，大使汽车终于迎来了自己的回归之作，虽然这是一部小型车型，但是造型上比较复古，猛的一看有点像缩水版的“劳斯莱斯” ，车头前脸采用了大尺寸的六边形中网造型，内部为横幅式的进气格栅，在银色饰条的装饰显得非常精致。两侧是非常小巧的分体式车前大灯，看上去比较袖珍，引擎盖上的凸起有点像红旗的样式。看来大使汽车的模仿能力还是强，造型上学的挺到位。
下面我们来看一下这款车的侧面造型，新车侧面造型较为紧凑，由于车胎轮胎尺寸较小，所以使得整个车身的造型较为低趴，我们还是能从这台车的侧面造型看出这款车的跨界风格，该车使用了溜背式车顶的造型，漆黑的车窗一直延伸至尾部，搭配上弧线优美的银色饰条，使得整个车顶有一种悬浮式的感觉。这款车侧面并没有使用过多的线条用于修饰，但是平滑的车身搭配上凸起的轮胎左右眉骨，使得这款车看上去非常具有肌肉感。

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再来看一下这款车的尾部，大使汽车的尾部造型离远点看就是小号版的劳斯莱斯，尾灯的设计极其相似，车尾的设计还是非常具有层次感，下方排气采用了隐藏式的设计，使整个尾部显得更加简洁。

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总的来说，大使汽车的发展过程还是非常具有故事性的，这款全新的大使新车，虽然还是没能走出模仿的路数，但是细节和做工都非常用心，这款“印度版的劳斯莱斯”造型相当复古，如今算得上是大使汽车全新归来的代表作，不知道这款车的后续表现会如何，那么你对这台车又有什么看法呢？