第一电动网|比亚迪汉为什么不会推出燃油版？因为比亚迪高层想明白了一个事老罗看到有自媒体发文：“比亚迪汉燃油

老罗看到有***发文：“比亚迪汉燃油版实车曝光，整体气质很‘奥迪’ ，预15万左右起售？”配图是下面这张图。

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网上盛传的比亚迪汉燃油版
这个车图确实是比亚迪汉，却并不是比亚迪汉燃油版，而是比亚迪汉DM的行政版。
汉DM市场策略借鉴丰田凯美瑞，以双造型争取更多消费群体
汉DM除了行政版，还有一个版本是运动版，运动版与行政版有什么不一样呢？大家自行感受一下。下图中上面是运动版，下面是行政版。

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比亚迪汉DM运动版和行政版
比亚迪汉DM行政版与运动版的样子完全不同，这个做法与丰田凯美瑞很相似，丰田凯美瑞的运动版和普通版的造型也是不同的。从图片中可以看出，汉DM行政版前脸是六边形格栅设计，走的是沉稳风，被网友评“太奥迪A6L了”“一股浓浓的奥迪味”；汉DM运动版前脸是星星点状设计，走的是轿跑动感风。
除了样子不同，汉DM的两个版本，还有一个不同，那就是车长，运动版的车身长度，比行政版短了20mm ，当然这个微小的差距并不明显。
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汉DM运动版车身比行政版短20mm
跟丰田凯美瑞的市场策略一样，比亚迪汉DM之所以采用两种不同的造型，是希望满足不同年龄层次的消费群体，比如追求动感潮流的年轻人，可以买运动版，追求沉稳大气的青中年群体或者有商务需求的群体，可以买行政版。
比亚迪汉推出EV和DM版了，会不会再出燃油版？不会！为什么？
之前比亚迪官方已经表过态了：不会推出燃油版。而老罗分析，之所以不会推出燃油版，就2个原因。
第一个原因：比亚迪汉是正向研发的新能源车型。
再说得通俗一点：目前市面上很多品牌的纯电动车型都是油改电，在燃油车平台上，改成了电动车，说白了，就是披着电动车外衣的燃油车。在油车平台改电动车版本是可行的。
但在电动车平台，要想调整成燃油车版本，难度却是很大的，毕竟构造完全不同。

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比亚迪汉
第二个原因：如果推出燃油版，不仅自相残杀秦Pro还会拉低汉。
首先，汉推出燃油版，会自相残杀秦Pro 。
假设汉推出燃油版，根据目前EV版预售定价24-28万， DM版预售定价23万起，那汉燃油版定价会在15万左右，如果卖这个价格，叫秦Pro情何以堪，是不是可以停产退市了？

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比亚迪汉
其次，汉推出燃油版，会拉低汉的形象，拖汉后腿。
燃油版和EV版、DM版，各方面条件都差不多，不管是外观还是内饰、配置，唯一的差别就是动力系统，而燃油版只要十几万， EV版却要二十几万，那汉到底是高端车型还是中低端车型？在买燃油版消费者认知里，汉是中低端形象，而在买EV版消费者认知里，汉是与特斯拉同等地位的高端形象，看到了吗？汉的形象就会紊乱，久而久之，汉的品牌价值啊品牌溢价啊还是很难上去。

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比亚迪汉
比亚迪该想明白了：如果汉再出燃油版，比亚迪的高端梦就会凉凉了