车解读|5月还被国人捧红了，长安要做中国大众？9w级的车性能超15w级大众( 二 ) 众所周知

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而在购车用户较为注重的实用性层面来讲，长安逸动PLUS也是有着不错的表现。首先， 4730*1820*1505mm的车身尺寸赋予了长安逸动PLUS较为可观的内部空间，且2700mm的轴距也让其有着较为宽敞的腿部空间；其次，虽然长安逸动PLUS只有顶配版支持后排座椅放倒，不过好在后备厢内部常规容积较大， 500L的容积足以满足日常家用所需。总的来说，虽然长安逸动PLUS在装载大件物品时略显不足，不过满足日常家用是没有问题。整体来看，长安逸动PLUS还是有着不低的实用性。

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总结：综上所述，相信大家对于长安逸动PLUS的"质"在哪一个层面，相信大家有了自己的判断。就笔者看来，长安逸动PLUS的"质"算得上优秀，因为它不仅有着不错的颜值，且在内饰上也是档次不低，并不"廉价" ，配置上更没得说，作为国产汽车，配置多就是亮点。至于动力方面1.4T蓝鲸版的动力数据超过大众EA2111.4T的动力数据，可以说长安新车在发动机方面比大众还牛；其次，长安逸动PLUS以7.29-10.39万的原厂指导价阐述了自己的"亲民之姿" ，所以长安逸动PLUS不愧是一辆"优质价廉"的紧凑型家轿。当然，这也为长安逸动PLUS收获了一大批粉丝，自新车上市就受追捧，果不其然在本年度5月份就被捧红了，让其收获了可观的销量。

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笔者观点：长安逸动PLUS作为"小将"在上市不久就能杀出重围，登入销量榜前二十，不仅仅靠的是"价廉" ，相信它更多的是靠"质优"这一因素，且较高的热度，也存在了一定的影响力。其次就是从此次长安逸动PLUS、长安CS75PLUS这两款明星车型来看，长安汽车已经开始发力，从造车的企图来看，长安汽车是要做"国产大众"?关于这一问题，你们怎么看？