魏派坦克300|坦克300“探索者”将停产，归根结底，还是因为这车太抢手长城汽车|国产车

文章图片

文章图片

文章图片

坦克300“探索者”将停产，归根结底，还是因为这车太抢手
当一款车型供不应求的时候是一种什么体验？相信对于大多数国产自主汽车品牌来说都没有体验过这种滋味，因为国产车领域的竞争本身已经很激烈了，普遍性价比都很高，而且很多车企产能完全就没有释放出来，一旦把产能完全释放出来就要面临库存车的压力。不过在国产领域当中出现了一个例外，这款车型就是坦克300 ，自从去年上市之后，几乎一直都是供不应求的状态。
今年坦克300车型的销量持续上涨，单月订单数量基本能够维持在5000台以上，然而产能非常有限，因为这款车型设计之初就是针对硬派越野领域，本身是一个比较小众化的领域，长城汽车也没有抱太大的希望，大多数业内人士猜测这款车型上市之后单月销量也就2000台左右，能够和哈弗h9持平就算不错了，但是迅速增长的订单让长城汽车一时间慌了手脚。
如果没有其他的措施，今年坦克300车型的交付肯定会越来越慢，所以在上海国际车展之后，长城汽车就暂停了一段时间的接单，针对坦克300的生产线进行了改造升级，额外增加50台焊接机器人提升产能，然而好景不长，所提升的产能面对现在积压的订单依然是杯水车薪，面对这样的情况，显然还需要进一步的措施。
最近坦克独立品牌就又一次发了公告，坦克300探索者版本车型将会在2021年6月20日开始停止接单，这也就意味着最低配版本的坦克300会面临停产，为什么要停产低配车型？难道长城汽车瞧不起买低配的车主吗？其实情况并不是这样，一款车型的配置版本越多，生产线的效率就会下降，因为要针对很多配置进行不同的工序分配。
而现在将坦克300探索者低配版本车型停产，就可以集中精力打造中高配版本，而且从坦克300的订单分析来看，大多数消费者并没有选择低配版本，订单数量本来就不多，然而却需要花费单独的精力来对待，所以低配版本车型停止接单之后，就可以分出更多的精力以来专门突击挑战者和征服者两个版本车型，产能会进一步提升，归根结底这次停产低配版本的公告还是因为这款车太抢手。
从目前的状态来看，坦克300越野版车型消化产能还需要很长一段时间，所以城市版车型的上市时间可能会进一步推迟，原本按照惯例，坦克300城市版完全应该在4月份上海国际车展上正式发布上市，结果只是进行了展示，并没有公布价位，很大一部分原因也是受限于产能。
【魏派坦克300|坦克300“探索者”将停产，归根结底，还是因为这车太抢手】
问题来了，你觉得坦克300会一直火下去吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。