SUV|本人想买一款自动挡车，八万多落地，家庭用，有什么好的推荐？动力|哈弗H6|四驱系统|国产车

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八万多落地的自动挡车型目前是国内尤其是三四线城市家庭的第一辆车，因为是家庭所用且价格不高，购买这类车普遍要有油耗要低、后期保养便宜、三大件质量稳定可靠、空间尽可能大等特点，小编结合这几个特点为您推荐以下三款车型。

丰田威驰
丰田威驰2002年进入中国，如今已经发展到第三代，凭借丰田强大的品牌号召力、较高的产品可靠性以及较低的油耗，曾经在小型车市场获得了无数家庭青睐，记得那时小编还在上大学，在街上看到威驰甚是漂亮，会多看几眼。
但是随着中国汽车消费的升级换代，小型车市场逐渐萎缩，但是丰田仍然没有放弃这一市场，威驰还在不断的改进中。 2021款威驰，长宽高分别是4435*1700*1490MM ，虽然轴距只有2550MM ，但是得益于空间优化和较薄的座椅设计，威驰的后排空间明显好于同级别其他车型。
2021款的外观和内饰虽然没有什么过人之处，但是看上去更加协调、更加硬朗、更加时尚、更加犀利，看上去要比同级别的桑塔纳好很多。
2021款威驰全系采用一台型号为5NR-FE1.5L四缸自吸发动机，匹配模拟8挡的CVT变速箱，发动机最大功率82KW、139NM、112匹马力，驱动1.1吨的小车很轻快，工信部油耗低至5升，实际驾驶也就在6升左右。比起现在好多车企的三缸发动机威驰这点还是比较厚道。唯一不足的是车辆较轻、车漆较薄，高速行驶时有些发飘，这也是难免的，但是满足城市日常代步完全没有问题。威驰自动低配目前4S店普遍优惠在1万元左右，上路在8.8万左右。
别克英朗
如果你不喜欢日系车，觉得丰田威驰配置较低、空间较小、驾驶起来没有安全感，那么别克英朗定能满足你的需求，他是上汽通用的主力车型， 2020年总计卖出了近30万台。
他所匹配的6速DSS智能变速箱，带有自动启停功能，虽然比不上爱信6AT变速箱，但是已经发展到第三代，一改过去通用6AT变速箱的诸多毛病，匹配上汽通用经典的1.5LL2B四缸发动机，最大功率83千瓦、113匹、141扭米，目前产家给出了8年16万公里的动力总成质保，保消费者可以放心购买。
2021款英朗采用飞翼式造型，看上去年轻、动感、流畅、漂亮，长、宽、高分别4609*1798*1464㎜，轴距是2640㎜，标准的紧凑级车型，看上去就像一个年轻俊俏的小伙子。
但是别克英朗也有一些不足，比如后排可调节头枕简配，全系无真皮方向盘，动力稍显不足，加速时需要把油门踩到底，发动机虽降档积极，但是噪音很大， 0-100加速在12秒多。目前英朗的优惠力度较2020年有所减弱，自动低配全款落地估计在8.5万左右，高配要接近9万元。
荣威i5
上汽2018年推出了荣威i5 ，让人们眼前一亮，其靓丽律动的外表，简洁舒适的内饰，丰富多样的配置，在短短两三个月时间里就销量破万，经常是自主品牌轿车里的前三名。为了进一步提升产品竞争力，近期2021款荣威上市，全新荣威i5车头、车身、车尾经过重新设计，新车采用荣威家族式数字律动设计语言，新车更加“年轻、动感” ，满足用户对更个性、运动、有态度的家轿追求。
配置也十分丰富， 12.3英寸液晶仪表、10.25寸触控大屏、主副座驾电动调节、环绕式运动座椅、全新斑马智行VENUS系统、无线充电、360度全景影像、定速巡航等配置一应俱全，科技感慢慢。
荣威i5长宽高分别是4607*1818*1489MM ，轴距2680MM ，空间是这三款车中最大的，采用一台1.5L自吸四缸发动机匹配模拟8挡的CVT无极变速箱，发动机最大马力120匹，驱动1.24吨的车重，动力虽不激进，但是相比英朗要好一些，油耗也不高，在自主同等轿车中是最低的，平均油耗在7个左右。但是他也有一些小毛病，消费者反映老款车型车内异响、大屏死机、变速箱离合器异响、发动机加速声音太大等问题时有发生，希望新款车型这些问题能有所改进。