「名爵6」铁心要扳倒思域,名牌1.5T+四轮独悬,高速比德系还稳,仅10万起


「名爵6」铁心要扳倒思域,名牌1.5T+四轮独悬,高速比德系还稳,仅10万起
文章图片
「名爵6」铁心要扳倒思域,名牌1.5T+四轮独悬,高速比德系还稳,仅10万起
文章图片
「名爵6」铁心要扳倒思域,名牌1.5T+四轮独悬,高速比德系还稳,仅10万起
铁心要扳倒思域 , 名牌1.5T+四轮独悬 , 高速比德系还稳 , 仅10万起!
上汽名爵6外观很时尚 , 低趴的车身 , 掀背式的车尾结构 , 无一不向外散发出运动气息 , 家族式的星辉前脸配合上双出的勺型大灯 , 非常的有型 。 开在马路上经常会吸引年轻人注视的目光 , 让我格外有面子 。 相比外观的运动时尚 , 车内的布局稍显有些老日 , 不够新潮中控处8英寸的彩色触摸屏无论是质感还是使用体验都比较的一般 , 车内的其他填充用料也不够高级、环保 。 名爵6的空间感受还是挺不错的 , 至少我们一家四口人坐在车内不会有半点拥挤的感觉 , 无论是前排还是后排坐着都挺舒服的 。 后备箱的有499的尺寸 , 平时家用或者自驾也基本够了 。
【「名爵6」铁心要扳倒思域,名牌1.5T+四轮独悬,高速比德系还稳,仅10万起】名爵6的动力开起来感觉还不错 , 加速反应比较灵敏 , 7速双离合的变速箱与1.5T的发动机的配合非常默契 , 最大169匹的马力 , 这个数据在城市里代步是完全够了 。 还有运动驾驶模式 , 跑长途高速的时候切换上去 , 享受澎湃动力带来的驾驶乐趣 。 整体给我的感觉非常的运动 , 开上去也是 , 前麦弗逊后多连杆的经典悬架组合 , 保证了车身的支撑性和稳定性 。 方向盘非常的轻巧 , 转向灵活 , 也配备了自动驻车、上坡辅助等功能 , 非常好用 。
作为家用车 , 小6的油耗还是非常的贴心的 , 百公里开下来油耗在7.2左右 , 对于现在日益走高的油价而言 , 这个油耗非常的经济实惠了 , 而且我平时上下班路程不是特别的远 , 去一次加油站加满油够我大半个月的用车了 。 说实话 , 小6开上去的舒适性比较一般 , 可能是因为定位偏运动的原因吧 , 悬架比较硬 , 通过一些坑洼路面的时候会比较颠簸 。 另外一点就是整车的静谧性比较一般 , 车速比较快的话风噪、胎噪车内会比较大 , 影响我的驾驶感受 。
小6的性价比非常的高 , 首先是它的售价比较适中 , 屋于我们工薪阶层都可以买得起的 , 其次油耗低、养护便宜 , 每个月花在它身上的费用很少 , 非常的经济实惠 , 作为家用车是不可多得的好品质 。 选择名爵6作为我的家用代步车首先是被它运动型的外观所吸引 , 掀背的车身线条越看越迷人 , 开起来的动力、操控性能也都非常的出色 , 这点在同级别车中我觉得是属于佼佼者的存在 , 加上它出色的油耗表现 , 可以说是经济实用的一款家用车了 , 所以选择了小6
铁心要扳倒思域 , 名牌1.5T+四轮独悬 , 高速比德系还稳 , 仅10万起!优点:我最满意的是名爵6的运动性能 , 作为一款偏运动设计的车 , 小6的外观非常的时尚 , 掀背式的造型是我的最爱 , 更有运动驾驶模式 , 偶尔周末的时候出去自驾玩玩非常的过瘾 。 缺点:最不满意的是小6的舒适体验了 , 平时更多的还是开着它上下班代步用 , 舒适性能做的不是那么好比较影响我的日常用车体验 , 尤其是避震硬 , 开久了腰背很酸的 , 座椅也没有什么多余的舒适性配置 。