「大疆」8999元大疆激光雷达发售，500米测距现货上架，马斯克考虑一下？( 三 ) 伊隆·马斯克|自动驾驶|特斯拉

所以宁愿激进一点、视觉为主，马斯克也要坚持开启“阴影模式”测试推进特斯拉自动驾驶能力，说白了就是把车主当测试员。
而每一次特斯拉AutoPilot事故后，马斯克这套“坚持不用激光雷达、不搞多传感器冗余的方案” ，也会一次次遭到业界批判。
并且特斯拉绝大多数“难以置信”的车祸和事故，最后调查结果，也都与AutoPilot的感知识别失误相关。
于是大疆8999元500米测距激光雷达发布，网友能不喊话马斯克吗？
国产特斯拉，如果还能配上大疆激光雷达，成本增加不多，安全性和自动驾驶能力，或许会有不小提升和更大保障。
当然，大疆激光雷达现货发售。
还有另一层不得不提的意义。
之前，激光雷达，自动驾驶规模化量产落地的阿克琉斯之踵。
“量产难”、“价格贵” ，就是激光雷达的代名词。
而且之前，虽然激光雷达赛道内也有竞争，但核心供应商是创办于美国的Velodyne 。
所以对于自动驾驶从业者来说，也有另一层顾虑：
大形势之下，动不动断供的前车之鉴，搞不好也会落到中国自动驾驶头上。
只是现在，大疆DJI ，或许真正打消了这层顾虑。
你说呢？