试车极速报告|又换了三菱欧蓝德，两车比较，车主直白地说了感受，开过大众探岳大家好

大家好，本文将和大家分享《开过大众探岳，又换了三菱欧蓝德，两车比较，车主直白地说了感受》。
【试车极速报告|又换了三菱欧蓝德，两车比较，车主直白地说了感受，开过大众探岳】汽车市场就如战场，不是你死就是我活，造就了一辆又一辆的“神车” ，诞生了像大众探岳和三菱欧蓝德这样的车。我前几天跟车主韦先生聊天，他开过大众探岳，又换了三菱欧蓝德，两车比较，车主直白地说了感受。大众探岳和三菱欧蓝德的主要差别在哪里？一起来看看他是如何说的吧！

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先来看大众探岳的外观，外观是选择他最主要的理由。最喜欢的是车身线条，好流畅优美。前面的日行灯高低配要是一样的就好了，还是喜欢环形灯。前转向灯太传统了，不好看。

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再看三菱欧蓝德，外观符合我的个人审美。提高了前脸的设计感，搭配上欧蓝德传统进气格栅，基于传统，而不庸俗。车门窗，前/后保险杠，车灯都没有发现不良问题。中线和轮毂，轮毂显着非常大气。

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进入大众探岳车内，内饰我个人感觉可以，同事说还是大众风格。内饰中规中矩，但是全液晶仪表还是十分炫酷的。大众的内饰嘛，基本都一样，塑料多了点，有点掉身价。异味还是有，开车记住留一线，这是老司机的忠告（行车时车窗留点缝隙）。车子外观不占地方，内部空间处理得很好。我身高176 ，体重145 ，头部腿部空间都很充裕。储物空间众多，基本上都充分利用起来了沾绒的，眼镜盒一应俱全。空间符合预期，但是后备箱小，放不了多少东东就满了。

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再看三菱欧蓝德，内饰说好听点叫简约简单，其实可以理解成不够豪华。物理按键清晰明了，档位面板容易划伤。虽然都是塑料按键，但是手感还行。就是新车有味道啊，都散了十来天了还挺严重。空间超大，那时选择小欧也是看重这个大空间。后排空间也没有问题哒一家三口坐上去宽宽松松。空间很大，后排放倒能当床，外出可以给小孩子在后面玩耍。后座三人不挤，后备箱很大，装的东东很多。

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先开大众探岳，操控这东西见仁见智，老司机还谈什么操控啊，干就完了。多功能方向盘，也是功能非常齐全了。转弯的侧倾不明显，可平稳通过路面较大凹坑，颠簸感小。尤其是在不知道的情况下，他帮忙刹车，真的很突兀。基本上这个价位的车该有的舒适性配置都有了。低速避震还软，速度高了就硬了。舒适性的话就差点意思，首先胎噪还是比较明显。空间一大怎么都舒服，腰托不错。

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再开三菱欧蓝德，比家里其他两辆车都好操控。稳定性也不错，急转弯也非常平稳。个人认为两驱肯定不如四驱，在一个就是手法问题了。刹车也不错，比我的捷达像省力些。舒适方面车子的表现还是不错的。减震偏硬，可以接受。同级别的车里，噪音控制得没啥问题。也带座椅加热，冬天没毛病。

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结语：我给大众探岳91分，三菱欧蓝德84分，虽然大众探岳得分较高，不过大众探岳十分不错，但三菱欧蓝德也绝对不落后。车都是有缺点的，谁更好很难说，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说二个字：好车！那么，对于大众探岳，三菱欧蓝德，不知各位有何想法呢？