「图像识别」韵达屡拒阿里，一条暗线浮出水面( 二 ) 华为云

这些公司的最终受益人都指向创始人聂腾云，这绝不是他一时头脑发热干出的事。
时间推到去年12月初，韵达成立了广州韵必达电子商务有限公司，接着韵达旗下上海韵达货运以6400万元批量成立了8家电商公司，背后的大佬也都指向聂腾云。
种种迹象表明，韵达要搞事情了，而且是大事情。
此时我们可以透过现象看本质，或许能顺藤摸瓜找到韵达屡拒阿里的深层原因。
快递做电商模式不通，韵达重蹈覆辙？读到这里，你肯定会不屑一顾，认为风清故弄玄虚，绕这么大一圈，不就是要说韵达要做电商吗？
实际上，快递公司做电商早已经是太阳底下的事了——不新鲜。
2010年8月，顺丰“E商圈”开始运营；2012年7月，申通上线“爱买网超”电商平台；2013年1月，中通推出中通优选；2017年4月， 2017年4月日前，圆通上线“圆通妈妈商城” 。
物流企业做电商最执着的人当属顺丰王卫，十年来可谓屡败屡战，最终成为快递企业干电商的天花板。
连王卫这样的物流大佬干电商都失败了，第二梯队的物流企业就更难有所作为了。
实际上，韵达曾于2014年上线过海淘代购网站“易购达” ， 2015年也上线过跨境电子商务平台优递爱，但都不尽如人意。
所以说此时韵达高调入局电商是说不通的，那韵达半年时间成立了十几家电商公司，意欲何为？
想干电商的人如果不了解下黄峥就不要干了。当年黄峥还在做电商代运营的时候，机缘巧合认识了王卫。
当时王卫正带领顺丰杀入电商，黄峥知道后，问了一句，你见过哪家快递公司做电商做成的？确实到目前为止还没有。
那是因为没有拼多多，当拼多多崛起后，便是求变的时候。
拼多多是韵达重要的客户，聂腾云对拼多多的M2C模式一定不陌生，而阿里也对此模式寄予厚望。
聂腾云或许从这里找到了切入电商领域的灵感，从1688那里分一杯羹。
韵达谋局，杀入1688腹地任何事件都不是孤立的，风清联想到了5月24日韵达入股德邦之事。
对电商而言，韵达快递是从商家直达用户，而德邦可以看做是厂家批量直达商家。
韵达或许要对电商源头“下手” ，以物流优势为基础，建立自己的供应链体系杀入1688的腹地，变被动为主动。
首先，从战略上讲，韵达已经补齐了物流基础设施最后一环。
德邦的优势在于大件快运，韵达成为德邦第二大股东之后，其在物流和货运上的短板就不存在了，韵达综合实力得到极大提升。
从此韵达牢牢地抓住了厂家和消费者两端的通道，如今批量注册电商公司，一条暗线浮出水面。
其次，韵达成立的电商公司有明显的地域特征。
风清通过对比发现，韵达两次“批量式”成立的公司地域性很强，主要集中在安徽芜湖、浙江温州和福建永安。
这些地方隐藏了成千上万的中小型工厂，具有大量的优势产业带，制造能力极强。但同时这些中小型工厂集中度低，电商化不足。
如果能以此为切入点，将这些产业带的优势发挥出来，通过资本运作形成规模化，踩上发光发热的M2C经济风口，新版1688呼之欲出。
韵达是如何找到这个突破口的？2020年2月26日，国家出台了《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》，快递业与制造业融合发展必是大势所趋。
在时代的洪流下，韵达能成为中流砥柱吗？
【「图像识别」韵达屡拒阿里，一条暗线浮出水面】韵达在快递业纵横20余载，不仅行业经验丰富，而且快运网络四通八达，通过大数据赋能，可以帮助产业带的中小工厂走上规范的电商之路。
这一切的布局，韵达志在供应链。韵达物流体系发达，如果建立了自己强大的供应链体系。在电商领域，向上触达上游供货源，向下直达众多商家。