【游戏迷】259工程a型/乌达尼图标cc1964“蝰蛇”

国服官网发布公告，表示从今年9月开始WOT将不再支持32位操作系统，这也确实是大势所趋。 32位系统的性能有限，即使WOT这个游戏的优化已经是业内顶尖水准，对于那些低端配置机器再友好不过（因为WOT的主要用户群在独联体国家，由于经济水平原因，他们很难拥有极强的硬件配置），但还支持32位确实会限制WG在未来给游戏增添的新内容。最近这小半年来WG又搞出了不少新的坦克，很多朋友听见的时候也都是一头雾水，那么本期我就跟大家展示一下，目前在超测中、未来会加入游戏的高级金币坦克们。
盘点“未实装金币车”
K-2

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K-2
K-2是S系8级金币重坦。现在的K-2数据已经基本确定了，不会再改了，但它也一样是个一个除了血多、装甲厚之外没有优点的车。它车体的形状和侧面的间隙工具箱（它的侧面装甲厚度也有160毫米）都让它相当难啃，防御力异乎寻常的高， WG为了怕它吓到玩家还特意削了它的裤裆。而那个没有特别明显弱点（比如大舱盖/指挥塔）的炮塔，容易让人想到9/10级的“小钢四” 。 WG目前给K-2设定的火力属性实在太差了。对于这种重甲车来说，机动差完全可以接受，可火力差就会让人质疑它“玩起来完全没意义” 。它就是个纯粹的大肉车/铁乌龟，在抗伤害没有任何收益的现版本，这种8金意义不是太大。
CC1964“蝰蛇”

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蝰蛇
CC1964“蝰蛇”的详细数据我放在了第二条文章里，大家可以参考。目前来看蝰蛇和意大利高级TD的设计风格完全一致，如果10级“牛头人”的数据平衡没做好，导致做出了第二个犀牛的话，那CC1964“蝰蛇”大概率会成为第二个“野牛”——8金毕业一条线，因为最核心的机制都差不太多。但是我也不希望大家觉得CC1964“蝰蛇”就是无敌的了，大家仍然不要忘记它那个同样是重坦级别的炮控和炮弹穿深，而且360米的视野对于8级黑枪TD来说也许还行，可对于它来说也确实是低了。我个人觉得， CC1964“蝰蛇”会是一台“伴随性支援”的坦克，类似T57那样，跟在重坦大哥身后一起向前推进的那种角色。在对线时刻靠着防御力可以卖头跟敌人打单发，反正小装填时间长，也不会贪炮。而关键时刻（比如抢肉）就可以用大弹夹来打“爆发”了，大概就是这么个定位的车。
259工程A型/乌达尼

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259工程A型是S系8金重坦，炮塔上存在2个舱盖弱点，其中一个舱盖非常大，而且只有100毫米，这台车并不以防御见长，它的首上和首下都相当的脆弱。那个类似257工程的深V型车体也没带来多少防御力，侧面真的很薄，只有50-100毫米是根本无法靠着大角度吞掉炮弹的。目前数据水平下的它浑身都是破绽，与IS-3的防御力差别不大，甚至还要更脆弱，更别提那个1450的血量了。而259工程A型的机动性...根据公式计算，该车标准极速是60 ，可它履带特别垃圾，这让它的硬地等效极速只有43 ，中等地形等效极速只有33 ，软地更是只有22 。另外，它还有一台“换皮车”名为乌达尼，它的数据相比259A来说要强不少，尚不知会如何加入。
TS-54

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TS-54是M系8金重坦。以现有数据来看，这家伙实际上为了那个“双管”几乎付出了一切，我们不难看出它哪一样都不占优，我都无法想象驾驶这台车出战是我玩它还是它玩我，还是我开着它拉着14个队友一期坐牢。而装甲模型出来之后，更是有点离谱了：它的那个大方块炮盾足有310毫米厚，确实很靠谱，可那两个硕大的蓝色测距仪WG居然给做成了实体，只有150毫米厚， “耳根子软”的它即使是卖头对线也会让人欺负死，更别提薄如纸的侧面和1400的贫血了，我都怀疑它打不打得过超级潘兴。
酋长原型车

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酋长原型车是Y系9级金币重坦。 WG给它“平衡”了不少，正面标称350 ，实际上只有座圈那一小条是350 ，别的地方都在175-285之间，不过这依旧可以从正面扛住340HEAT ，只不过对更高穿深的炮弹来说就不行了。而WG给它头上设置了个不小的弱点，就是它头顶上那个卡那封AX同款圆柱形舱盖，只有160毫米厚。另外酋长原型车此前WG还在4月初削了一波它的火力和机动性，再加上这个确实非常烂的车体，酋长原型车目前的性能可能和AE一期相差无几，看来他们也意识到此前的它把玩家给吓到了，于是赶紧调调数据，不让9金的时代来得那么的早。