搞笑男人心|开了15年车的人坚持要开车去探山。店主想说一个大实话
随着众多厂商的逐鹿中原 , 汽车行业正在如火如荼地发展 , 唯独持有一项优势无法持续成功 , 那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远 , 正如大众探岳 。 今天的分享嘉宾是车主王先生 , 15年驾龄过来人 , 选车坚持提了大众探岳 , 车主想说一句大实话 。 现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的 。
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先看大众探岳的外观 , 外观还是很满意的 , 它跟其他大众车很有识别度 。 前脸绝对没有大众套娃的感觉 , 给人锐利的感觉 。 LED大灯高亮锐利 , 晚上最靓的那个仔 。 尾部车灯是特性 , 有点奥迪地感觉 , 但前面转向灯有点low 。
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进入大众探岳车内 , 那内饰格调 , 年轻人真的接受不了 。 档把的设计也很好 , 很上档次 。 大众系列的内饰没啥太大区别 , 质感稍微差了点 。 仅仅不到5天(自己买的除味炭包都还没到 , 都已经感觉不到味道了) 。 空间比较满意 , 因为买的第一台车 , 也没啥需求多的 。 前后排宽敞 , 头顶空间也足 。 储物空间丰富 , 尤其档把前面那个大储物槽 , 什么都能放进去 。 对空间杠杠的满意 , 不管是第二排还是车尾箱的空间 , 都觉得很宽敞了 。
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在动力体验方面 , 我觉得操控性和车差不多 , 而且车在手上的时候适应速度非常快 。 方向盘很轻 , 在正常的步骤中没有极限操作 。 我觉得效仿是对的 。 底盘支撑非常有力 , 但与老款索纳塔相比 , 它没有先进感 , 静音需要一个数量级以上 。 变速箱和发动机的结合完美无瑕 。 如果填充物太软 , 短时间坐起来会感觉舒服 , 会伤到腰部 。 我觉得悬挂是软硬的 , 舒服 。 空调的前部可以随意调节 , 后部也有独立的空调 。 座椅调节 , 特别是腰部支撑 , 有点小 。 如果腰部支撑更出色 , 可能会更好 。 这也是个人喜好 。
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动力感受方面 , 推背感很好 , 很满意 , 开起来动力足 。 当前还在磨合中 , 但是我相信大众的发动机和它的湿式 。 2.0T7DSG4驱 , 相当不错 。 高速公路超车时 , 提速很快 。 油耗才7对于SUV这么重的车来看太低了 , 不过这个油耗可能偏低 , 因为我大多跑三环 , 估计多街区的话要到8吧 。
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费用方面 , 指导价207100 , 谈下来的优惠是10000 , 裸车价是197100 , 购置税17442 , 保险4785 , 上牌1000 , 全办完是220327 , 大伙帮看看这个价格贵吗?一年油费9500左右 , 保险4785 , 保养1234 , 平时停车510 , 洗车280不能少 , 偶尔过路费1780 , 一年差不多18089 , 年薪90000能养得起 。
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优缺点:
总的来看 , 随着汽车车型的不断增多 , 汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖 , 正如大众探岳 。 不过大众探岳既优势 , 也有劣势 , 对于大众探岳来说 , 空间超级大 , 最后排座包可以前后移动 , 车辆好开 , 不过后备箱放三脚架那个地方用两次就坏了 , 质量问题 。 对于这款无法企及的大众探岳 , 大家怎么看呢?
总结:
【搞笑男人心|开了15年车的人坚持要开车去探山。店主想说一个大实话】性价比一般 , 按当前车市这状况 , 除了三大件外其实竞争力不大 。 二十个万的车塑料感和配置都不是好 。 如果这些配上这个价格就无敌了 。
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