车行专评|最低有326马力＋四驱，媲美宝马X5，这车预售两小时订单破4万今天我们的主角是理想ONE

今天我们的主角是理想ONE ，相信很多对理想ONE都有一定的了解，理想ONE在国内上市的时间并不长，但是该车在国内的关注度和销量还是非常乐观的，在今年连续三个月在同领域当中勇夺第一，该车到底有什么过人之处呢？首先我们跑出结论，该车不仅价格亲民，主动安全配置丰富。这车预售两小时订单破4万，最低有326马力+四驱，媲美宝马X5 。

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首先在外观上，新车保持了自身独有的特色，应用狭长的矩阵式大灯组，与之匹配熏黑化的中网格栅，两侧再装配镂空后的空气套件，乍一看倒有几分凯迪拉克XT6的感觉，而所散发的是一股高端和运动气息。

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内饰
有关内饰布局则呈现非常科技的风格，采用超大尺寸的“三联屏”分别充当液晶仪表、多媒体屏及副驾驶休闲屏，有关的实时导航、在线音乐、即时电影、车载微信及语言控制系统等均有配备。除此之外，为了强调足够的安全，全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持、紧急制动刹车等功能也是一应俱全。

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该车的前后都配备了电机，并且也配备了40.5kWh的动力电池组，纯电续航里程为180km ，实际上就相当于纯电动车，但理想ONE的特点在于它还配备了一台最大功率131马力的1.2T三缸发动机，但它不直接参与驱动车辆，而是带动发动机产生电能供应给电池组，然后靠前后桥电机驱动车辆，并且实现了电动四驱形式。 #XT6#X5收藏
【车行专评|最低有326马力＋四驱，媲美宝马X5，这车预售两小时订单破4万】该车的前后都配备了电机，并且也配备了40.5kWh的动力电池组，纯电续航里程为180km ，实际上就相当于纯电动车，但理想ONE的特点在于它还配备了一台最大功率131马力的1.2T三缸发动机，但它不直接参与驱动车辆，而是带动发动机产生电能供应给电池组，然后靠前后桥电机驱动车辆，并且实现了电动四驱形式。