美团|为何美团和滴滴长期亏损？骑手与司机也在抱怨，钱被谁赚了？滴滴出行

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文：团团
随着互联网技术的发展，我们的生活发生了巨大的变化，从吃饭到购物，再从交通工具到生活琐事，我们几乎可以通过网络完成。我们在享受这些服务的同时，背后的企业也在做大做强，如阿里巴巴、腾讯、滴滴、美团等都是基于上述服务的互联网企业。在我们看来，互联网行业是一个非常有利可图的行业，然而，一些互联网公司的年度业绩报告却告诉我们，事实并非如此。
美团亏损超千亿元
如今，外卖行业基本上由“饿了么”和“美团”两大巨头占据，越来越多的年轻人放弃无聊的工厂工作，转而成为外卖行业的一员，大街上随处可见外卖小哥。据美团公布的数据，到2020年底，累计共有950万名外卖骑手。
作为目前国内最大的外卖平台，美团成立于2010年，不过近年来负面新闻不断。首先，商家抱怨抽取佣金高。事实上，在美团成立之初，还是给了商家很多优惠政策，这使得很多餐馆老板都进入了外卖平台。补贴肯定不会一直有，随着各种新制度的出现，商家发现美团的利润已经没有以前那么多了，但很多人已经形成了点外卖的习惯，商家也早已习惯了这些外卖平台带来的流量，很难摆脱。
前段时间，美团调整佣金提成规则，再次引起关注。据悉，之前商家支付给美团的佣金是固定的，按订单金额的20% ，被视为“平台服务费” 。调整后将“平台服务费”分为了“技术服务费”和“履约服务费” 。
技术服务费仍按固定比例收取，履约服务费则按距离、价格、时间等进行相应阶梯加价，美团对佣金规则进行了调整，称新规则比以前更加透明合理，商家可以减轻负担。不过也有商家表示，他们在对比新佣金和旧佣金后发现，抽佣没有下降，反而上升了。
其次，骑手抱怨收入低，美团处罚机制过于严格，一旦单笔订单交货超过期限，一天的钱都白赚了。根据美团的财报，到2020年底，美团的年度餐饮外卖收入663亿，而美团表示， 2020年外卖利润仅为每单0.28元，但每单配送成本高达7.38元。这也意味着83.1%的佣金收入已经支付给了车手。而美团的王兴比前两者更加“抱怨” ，美团成立以来，亏损已超过千亿元，在2018年的美团就总计亏损达到1154.93亿元。
在美团最新发布的一季度财报中，公司营收达到370.16亿元，同比增长120.9% 。看到这个数据，我们会觉得美团背后赚了不少钱，但让人没有想到美团一季度亏损48.46亿元。当然，这与美团的扩张有很大关系，近年来，美团已经扩展到许多其他领域，这需要大量的人力和资金成本。
资料显示， “新业务及其它”让美团亏损达到80亿，在新业务中，零售业务（尤其是社区团购业务）损失较大。王兴也曾表示美团大概是和亚马逊的情况一样，在盈利之前会经历长期亏损，而这种说法背后有两层含义，一是美团正承受着资本市场带来的盈利压力，另一个是公司对还未盈利的现状并不着急。
出行巨头滴滴已经连续8年亏损
截至今年3月底，在国内市场，滴滴年活跃用户数和活跃司机数分别为3.77亿和1300万， 2020年滴滴出行收入达1417亿元。 2019年，滴滴创始人程维在一封内部信中表示，从2012年到2019年，滴滴亏损超过500亿元，从未盈利。受疫情影响，滴滴在2020年也未能实现扭亏为盈，净亏损106亿元，连续8年亏损。
和美团相同的是，网约车司机也在抱怨平台的抽成高，不挣钱。此前有网友称，在滴滴的合约中司机每完成一单，平台就要拿25%的服务费，对此，滴滴官方也曾解释称，虽然会从用户身上赚钱，但这并不是网络所传出来的25% ，而是19% ，其中7%会返还给滴滴公司，剩下12%支出之后，平台需要补贴2% ，这也是滴滴亏损的原因。
如今，滴滴平台还详细公布了乘客支付订单总额的去向，其中，网约车司机的收入占79.1% 。此外，还有乘客补贴、企业经营成本、纳税及支付手续费等，平台净利润仅为3.1% 。此外，还表示表示司机账单将透明化，但司机的收入和基本保障还是个大问题。