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除了汽车以外 ， 电动车也是我国百姓最喜爱的交通工具之一 ， 据2021年发布的《电动车出行白皮书》中的数据得知 ， 目前我国拥有超3亿的电动车保有量 ， 平均每日出行次数甚至高达7亿次 。
从这就能看出我国电动车市场的发展前景 ， 也证明了在我国有不少人都选择乘电动车出行 。 同时 ， 白皮书中还预计 ， 到2021年 ， 我国电动车的产销规模或许能够达到7000万辆 。 毕竟对于许多人来说 ， 骑电动车的好处可比开车要多 。
首先是成本低 ， 电动车的费用就比较便宜 ， 而且充电的费用也没有加油的费用贵 ， 再加上骑电动车还可以避免堵车 ， 可以说是一举两得 。 不过 ， 现如今电动车也迎来了“涨价潮” 。
电动车“涨价潮”？原材料价格上涨
据统计 ， 自2021年开始 ， 我国多个电动车经销商均发出了涨价通知 ， 到了6月 ， 九号公司表示 ， 将于6月21日开始 ， 调整部分车型的售价 ， 调整幅度大约在100元/台至200元/台之间 。
同时 ， 某大型电动车品牌也表示 ， 部分车型的售价最高可涨至300元/台 。 要知道 ， 在5月时许多公司已经宣布过一次涨价了 ， 接二连三的上涨 ， 让购买电动车的成本大增！据各大公司表示 ， 此次上涨的原因主要是因为原材料价格上涨 。
的确如此 ， 包括钢材、塑料等材料的价格在2021年开始就在不断上涨 ， 徐州某钢轮公司曾在今年4月发布过一则涨价通知 ， 其中明确显示 ， 自春节过后 ， 钢材价格已经上涨超过600元/吨 ， 所以电动车成本也跟着“水涨船高”了 。
至于此次涨价潮将会持续到何时 ， 就要看原材料的价格走势了 ， 所以说原材料价格如果下降 ， 电动车的售价很有可能会恢复原价 。 不过 ， 到了7月1日 ， 电动车的价格或许还会上涨 ， 此次就和原材料没什么关系了 。
7月1日起 ， 成本或涨100—400元
2020年末 ， 我国税务总局、工信部等更多个部门联合发布了《机动车发票使用办法》 ， 明确表示 ， 到2021年7月1日 ， 该《办法》将正式施行 ， 这就意味着 ， 从7月开始 ， 我国电动车行业正式进入“一车一票”的时代 。
什么是“一车一票”？通俗点来解释 ， 就是由生产电动车的厂家来开发票 。 这样可以避免厂家“避税” ， 还对电动车产品质量起到了监管的作用 ， 那些质量认证不过关的电动车无法开票 ， 自然无法售卖 。
但是 ， 据业内资深人士表示 ， 此次“一车一票”施行 ， 会导致电动车成本上涨 ， 无论是两轮还是三轮的 ， 都可能会涨价 。 而涨价幅度或将达到100-400元 。 毕竟车厂需要缴税 ， 所以出厂价就会上涨 ， 而这最终就会转移到消费者头上 。
而且 ， 还不只是涨价 ， “一车一票”施行后 ， 对于人们还可能会有两大影响 。
除了涨价 ， 还有两大影响
第一点影响 ， 有了“一车一票” ， 未来电动车维权将更加简单 。 要知道 ， 现如今市场中仍旧存在许多不规范的劣质低价车 ， 这类车的安全隐患很高 ， 一旦出现意外 ， 如何维权是许多车主的一大难题 。
而有了“一车一票” ， 就相当于每个车都有了身份信息 ， 维权起来就会更加简单 。
第二点 ， 推动了电动车实名制上牌 。 大家都知道 ， 电动车实名制上牌是当下的“趋势” ， 许多地区都有相关条例规范电动车上牌问题 ， 例如海南省将于2022年1月1日开始电动车实名制上牌业务 。
一旦有了“一车一票” ， 就相当于电动车在销售的时候直接完成了“实名制” ， 这对于规范实名制上牌可以起到推进作用 。
总的来说 ， “一车一票”的施行不仅可以规范我国整个电动车市场 ， 对于每位购车人来说 ， 都有不少好处 ， 可以让大家买车更加放心 。 不过 ， “一车一票”带来的成本上涨 ， 很有可能要消费者“买单”了 。
而且 ， 如果到了7月 ， 原材料的价格依旧持续上涨 ， 再加上《办法》施行 ， 电动车的成本价可能会更高 。 所以不少专家建议 ， 怕涨价的购车人 ， 可以在7月之前尽早购买 ， 否则就要多花钱了 。
【电动车|7月1日起，将正式实施“一车一票”，除了涨价，还有两大影响】