车家号|离不开这些原因，老司机们知道几种呢，后半箱油用得特别快老季听很多人反映过

老季听很多人反映过，大家都会有这种感觉，油表上显示的前半箱油可以开很久，但是到了后半箱油的时候，却感觉指针下降得特别快。这到底是什么原因呢？老季就来给大家普及一下。

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第一，是油箱形状导致的。开过车的都知道，油表上的变化是通过油浮子随着液位的高低变化而反映出来的。但是设计师在设计汽车的时候，因为考虑到车辆整体的设计，大多数汽车的油箱形状都是不规则的，油箱是上宽下窄的，也可以这么说，油位虽然下降了一半，并不代表着油已经消耗一半，而是消耗了大概三分之二。

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第二，有些车主油加太满。汽车油箱的设计因为安全因素，一般都会预留大概十分之一的空间，其实这个空间没加汽油，油表指针也是满格的。如果这时候你把油加得特别满，那也是显示满格的。所以当你的车一直在消耗这个空间汽油的时候，仪表盘上的指针是不会变化的，这时候就会让车友们有一种错觉，前半箱油比后半箱油更加耐烧。

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每辆车的说明书上都有油箱容积，加油时按照说明书上的油箱容积进行加油就完全可以，加得太满就可能溢出造成安全隐患，也有可能出现汽油从碳罐溢出，直接进入进气道引起车辆加速熄火，火花塞被淹，车辆无法启动等严重后果。现在城市中的加油站都均匀分布，老季觉得最保险的方法，加油还是不要弄太满了。

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第三，汽车都有保护机制。为了尽量保护车主，不会因为没油而抛锚在路上。设计师在设计油表时，都会尽早的提醒车主们，车辆快没油了，所以后半段的油表显示也是不均匀的。红线危险区内的实际油量可能会比油表显油量要多，以此来保证车辆还有充足的汽油能够行驶到加油站。是不是有些好奇心重的车主们想要去试一下表显示的续航里程是否准确呢？建议您还是不要去验证了。老季之前就有朋友去验证过，然后中途因为没有油抛锚了，就因为老季距离他那个地方比较近，就打电话求助老季了。所以综上所述，感觉前半箱油耐烧也是一个很正常的现象。

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【车家号|离不开这些原因，老司机们知道几种呢，后半箱油用得特别快】老季给车主们普及的油箱的知识就到这里啦，车主们有疑问的地方吗，或者有什么建议，欢迎随时跟老季留言评论。