车动态|老百姓真的希望五菱更高级吗？有一个故事这样讲的：两位农民聊天

有一个故事这样讲的：两位农民聊天，谈及皇帝日常起居，称其上山砍柴定是用的金斧头。这个事儿听起来滑稽，但我们每个人都逃不出''金斧头陷阱'' ，回想一下，在过去我们是不是有一些消费是超出了其''工具''本质，而为了华丽的外表去买单的？我想不止一笔吧。

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谁最喜欢''金斧头''？
我想老百姓是不喜欢拿金斧头砍柴的，即便是遇到河神白嫖了一把金斧头也会转身就去卖了，告别自己的砍柴生活。真正喜欢''金斧头''的是商业资本，他们通过树立高级感、质感、''皇帝一般的砍柴享受''这样的形象，来让你为其附加在工具上的价值买单，往往也就忽略了工具本身粗劣不堪的本质。所以，金斧头就是资本精心打造的''消费陷阱'' ，记得前两年流行的一个词汇叫做''轻奢''吗？

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五菱，就打造出这样一把''金斧头'' 。日前，上汽通用五菱官方正式宣布旗下全新MPV正式命名为——五菱凯捷Victory ，在其官方发布的海报中还附带这样一句话''携全球品质凯旋而至'' ，至今我也没琢磨明白这个''全球品质''是什么品质？凯旋又是从哪里凯旋？谁能站出来翻译翻译？

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根据目前已经曝光的信息来看，五菱凯捷Victory确实在颜值设计上实现了''高级感'' ，至于''三大件''是否也跟着高级了起来？我们尚不可知，不过我个人更在意的是品质是不是也能跟着''高级''起来，毕竟老围绕着车壳子做文章实在没什么意思，老百姓也不会喜欢，我们需要顺手、耐造的工具车，而不是见风就倒的''公主车'' 。

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五菱宏光在我眼里就是这样一款产品，虽然它的品质也不怎么样，但是它的售价也不高，也不会因为哪里高级就让老百姓多花钱。而这个所谓的凯捷Victory ，且不论它裸车售价多少（肯定比宏光系列微面要贵）这个车漆这个灯组是看起来高级了，但是售后维修起来也就更贵了。那么，它的本质就是在工具属性没有太大提升的情况下，让消费者多花钱。

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五菱为何这么干？
说到这里，可能会有朋友质疑我，乡镇市场的消费者就没有追求高级感的权利吗？当然不是！我的意思是，工业商品的发展，它是由内核带来价值，而非外在带来价值。就比如说iPhone带来的颠覆，它在通讯工具的基础上带来了更多的改变，这种改变是可以给消费者带来实质性好处的，是具有扩展性的。而我能看到五菱凯捷Victory的改变，只有壳子和价格而已。

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所以，在过去两年，如果你从事汽车行业会发现，设计师比工程师更吃香。为什么会出现这种现象？其患在于责其艺之太深，而求其法之太切。白话说，就是做好壳子比做好技术更简单，也容易在市场上赚到钱。故而，一些不求上进的自主品牌开始走捷径。如果凯捷这个名字这样做解释的话，反而说通了。

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往深了说，今年上汽通用五菱也是有些慌了。根据乘联会公布的统计数据，今年前5个月上汽通用五菱销量同比下跌54.7% ，虽说是受到了疫情原因的影响，但是相比一线自主品牌来说，上汽通用五菱现在确实是处于绝境之中。经济大环境影响，微面市场需求下滑幅度要远远超过家用乘用车市场，这个时候五菱需要一台主打家用路线的产品，而五菱凯捷Victory就是这样的一款车型。