车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者，车主：差距明显，看了昂科旗、奥德赛看了昂科旗、奥德赛

看了昂科旗、奥德赛，最后30万提辆雪佛兰开拓者，车主：差距明显！

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雪佛兰开拓者外观非常犀利，车身有很多黑化的元素，比如重黑的中网、重黑的轮毂以及车一侧的包围，让整车的运动氛围更加浓厚了相比于昂科旗那种居家稳重的风格，开拓者要更加个性，在车流中是那种一眼就能让入认出来的类型。内饰设计不上档次，这是开拓者的个短而且我这车作为顶配，到了30万这个级别，仅仅还只配备了一块半液晶的仪表，这一方面做得不太厚道，视览效果上弱化了很多。

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空间这一块是挺不错的，我们一家人身高都不算特别高，我作为家里面最高的175 ，即使坐在最后一排也能接受，短途出行没有问题，像媳妇或者我吗他们坐在后排的话就更加宽松了。在打开第3排座椅的同时，后备箱容积并不小，一家人出行行李基本上都能够放下。车内的储物空间还很丰富，在挡把附近储物空间特别巨大，什么东西都可以放在中间。

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如果单看这台2.0t发动机，最大237匹的马力算是非常强劲的了，和很多品牌的高功率版本都处在同区间。匹配9at的变速箱，整个加速过程中也非常顺滑，没有换挡的顿挫。需要动力时，变速箱能够及时帮我选择一个最合适的档位，将动力迅速爆发出来，开起来有一定的轻快感，并不会显得太笨重。最开始媳妇对开这么大的车是拒绝的，她说看着就很害怕，但是现在让她开了几次，她也渐渐消除了自己心中当初的疑虑，说开起来很好开，并没有看上去那么难。我认为开拓者之所以不会给人太大的驾驶负担，主要还是源于它的转向手感调教以及车身的动态响应，尾部很灵活，跟随性也很好，在做出转弯的动作时，底盘反应很迅速，不会像拖着一个特别重特别大的车身在前行。

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【车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者，车主：差距明显，看了昂科旗、奥德赛】油耗表现一般，我目前百公里的油耗10L左右，但是这是在我大部分都是通畅路段行驶的情况下跑出来的。如果往城区里面走，拥堵比较多，油耗可能还会进一步上升。舒适性非常棒，开拓者的座椅是我印象中美系车那种特别宽大柔软的，很厚实，无论是哪一排坐上去都有明显的凹陷感，非常柔软。底盘非常扎实，对于一般路面细小的震动都能够充分的化解，开起来很平稳，乘坐很舒适。

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我选车时其实目标范围并不多，因为家里父母跟着我们一起住有两个小孩，所以一辆7座车型是必不可少的。当时关注的主要就是30万左右的7座大空间SUV ，还有一些MPV,比如丰田的汉兰达，大众的途昂，通用的昂科旗和开拓者以及本田的奥德赛。在这些车型中，汉兰达上市时间太长，在生命末期即将换代，第1个被我PASS途昂这车初看不错，空间很大，但是行驶质感真的太差，底盘非常，路上有什么震动感觉都会传入车内。奥德赛作为MPV ，在空间和舒适度上都是有保障的，只不过媳妇嫌他看着太商务，就像一个大面包一样，不够上档次，所以也只能放弃。最后在昂科旗和开拓者之间做选择，因为我更喜欢开拓者的外观，所以最终就选择了它。