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本田CB400X , 凯越500X , 春风800MT , 三选一的话 , 你会选谁?
如果让我选的话 , 我可能会选择躺平 , 因为我的预算不够 , 它们当中任何一款车的价格都在4万以上 , 所以以目前我搬砖的速度 , 还不敢奢求在这三款车型中选择一款 。
不过非要选就必须要加紧搬砖的步伐 , 让自己的腰包鼓起来 , 并且还要省钱喝两杯牛奶 , 让自己的身高达到驾驭它们的标准 。
明眼的您 , 是否看明白了上文的意思呢?如果没有再细细品读一下 。 在选择摩托车之前 , 必须要看清楚自己 , 如果连自己都看不清楚 , 就不要盲目跟风瞎做选择了 。 只要能充分认识自己 , 再结合车型的特点 , 这三款车型的选择其实就会比较简单 。
本田CB400X是目前非常火的一款休旅车 , 虽然我无法提供它准确预定量的数据 , 但按照摩友们的热情来看 , 这款车在未来几年内都会不愁卖 , 所以很大程度上CB400X就会很容易成为首选 。
但作为一款休旅车 , CB400X其实在另外两款ADV面前还是很柔弱的 , 它的腰杆子并不硬 , 但没办法人家有本田全球化标准在那里把关调校 , 这就使得很普通的一棵大白菜 , 在大厨的精湛厨艺下秒变成了人间美味 , 你能说它不香吗?
所以对于大多数车友而言4万左右的休旅ADV中 , 即便本田CB400X不是最完美的 , 但它依然是最值得选择的 。 因为选择这类车型的摩友 , 后期的用途无非就是一个常规代步或者佛系摩旅 。
【本田|本田CB400X,凯越500X,春风800MT,三选一的话,你会选谁?】
这种状态下它良好的骑行表现 , 靠谱的品质保证 , 均衡的性能展现完全能够满足大多数车友的骑行要求 , 所以没有额外的个性化要求 , 本田CB400X就会更值得选择 。
但如果我们有额外的需求 , 那么这款车并不见得就会适合你 , 反而另外两款貌似并不惊艳的车型 , 说不一定会更容易帮助你体验到的骑行乐趣 。
凯越500X在品牌影响力上没有任何的优势可言 , 可能很多不明白真相的吃瓜群众 , 还会顺势来一句组装厂或者地平线 。 但在老鸟的眼里 , 这是一款极其好玩的ADV , 尤其是它的单摇臂版 , 会更容易凸显这方面的优势 。
凯越是小众品牌不假 , 它相对于其他大厂也没有什么太过硬派的核心技术 , 但因为造车理念上的不同 , 凯越的“拼凑”能力是非常强的 , 它能够凭借别人优秀的配件供应 , 给你整出一辆骑起来与众不同的摩托车 。
这款500X就是一款拥有双翼梁车架 , KYB减震器 , 铝合金单摇臂 , 通过性能达到210mm , 整备质量只有186kg的性能型ADV 。 因此只要注重越野性能这款车就会更适合 。
春风800MT是一款拥有一流颜值 , 顶级配置 , 二流价格的国产大排量ADV 。 虽然这款车的名气要大于凯越 , 但还是没办法和本田相提并论 , 毕竟本田是世界级的名牌 , 春风充其量也就是个国产品牌 。
但即便有这种差距 , 春风也没有自卑 , 作为努力改命的穷小子 , 只有让自己变强才能得到别人的肯定和尊重 , 如果只是唉声叹气 , 怨天尤人 , 那么这一辈子也就这个样子了 。 所以春风想打破这种格局 , 用自己的长处 , 去攻击别人的短板 。
可能有车友会说 , 这种不讲武德的对标有意思吗?没办法敌强我弱的前提下 , 必须要讲究策略而不能正面硬扛 , 只要输了不耍赖 , 武德还是有的 。
春风800MT目前的优势前面已经说得差不多 , 而选择这款车的出发点 , 必须要建立在对于动力更激进的追求和配置更好的体验上 , 如果没有这种需求 , 即便将这款车的价格调到四万 , 也不见得会有车友买账 , 所以排量大 , 配置全 , 颜值好是这款车的杀手锏 , 因此只要在意这些前面的两款车就会很容易被淘汰 , 如若不然大多数车友都不会走到它的面前 。
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