嫦娥5号飞船的总质量是8200公斤 , 这其中含有轨道飞行器的质量 , 因为这一部分是不降落在月球表面的 。 降落在月球表面的 , 只有着陆器、登月车、上升返回器 。
落月这一部分的质量目前没有公布具体数据 。 但是它的结构类似于美国阿波罗登月舱 。
阿波罗飞船总质量是45吨 , 其中指挥舱是6吨 , 围绕月球飞行的轨道服务舱是25吨 , 剩下的着陆器为14吨 。
但是嫦娥号的着陆器质量占比较大 , 因为嫦娥号的轨道飞行器不含有生命维持功能 , 阿波罗的轨道飞行器里面还有一个宇航员 。
所以嫦娥5号着陆器的质量应该为总质量的50%~30%之间 , 质量在4吨到2.4吨之间 。
使用相同的反推火箭 , 理应对着陆面造成同样大小的冲击坑 。
但是火星着陆器造成的冲击坑明显比嫦娥5号要深 。
嫦娥5号下面火箭发动机冲出来有一个浅坑 , 因为火星的地质条件也会影响坑的深度 。
因为火星上曾经有水 , 地表有冲积物覆盖层 , 大家可以从图片上看出来 , 火星的地表类似黄土高原的地表 , 差不多就是土 。
但是月球表面下面都是碎石 。 所以嫦娥5号的登月器用相同的火箭发动机造成的坑 , 大概也只有30公分深 。
如果我们假定嫦娥5号登月器的质量是3吨 , 那么阿波罗登月舱的减速火箭发动机的功率应该是嫦娥5号火箭的4.6倍 。
这样的火箭产生的冲击坑的深度是4.6的1/3次方×30公分 , 等于55公分 。
阿波罗登月器高有6米 , 宽有4.3米 , 所以这个55公分的坑 , 在庞大登月器的背景衬托下不太显眼 。
阿波罗登月舱的照片拍摄角度较低 , 下面那个坑也没有完全拍出来 。
美国登月肯定是真的 , 但是有极少部分照片 , 因为种种原因被处理过 。
但是总的来说 , 月球上同样的发动机工作的时间可能要短一点 , 吹出来的坑没有火星上那么大 , 这也反映出火星的登陆比较困难 , 所以火星的登陆被称为恐怖的7分钟 。
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