【老张的汽车观|18万起售平均月销近万辆，国产越野再次发力！新款GS8标配2.0T】自主汽车的发展伴随着近些年来综合国力的提升迎来了很大的突破和改变 ， 和传统的汽车时代相比较 ， 目前国内的自主汽车的车型已经从单一的轿车发展到了SUV ， MPV ， 皮卡甚至于是特殊种类用车 。 就拿目前市场中需求量较大的SUV来讲 ， 从入门级的紧凑车型到中高端甚至于是一些硬派车型国产车企都还是有涉足的 ， 虽然说总的销量和合资车无法相提并论 ， 但是在增长率上并不输于合资产品的 。 国产越野再次发力！新款GS8标配2.0T ， 18万起售平均月销近万辆！

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对于硬派SUV而言 ， 自主市场中比较有实力的就是哈弗H9了 ， 这款车除了外观大气外 ， 售价以及所能提供的动力支持都是可以让消费者所接受的 ， 只不过单一的产品始终会遇到双拳难敌四手的局面 ， 所以为了更好的拓宽自主SUV在硬派领域的丰富性 ， 更多的车企纷纷加入了研发的行列 ， 咱们今天要说的这款传祺GS8就是这众多产品中的一款了 。 传统的GS8在最好的时间内曾创下了月销近万的成绩 ， 虽然好景不长 ， 但是其自身实力还是被消费者见识到了 ， 而对于这款车有什么特点 ， 下面咱们就来简单聊一聊！

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GS8在多数的消费者心中一直是一款大尺寸的商务车型 ， 这次的改版产品只是其中的一小部分 。 而从设计上来看 ， 新车在前脸使用的是竖向贯穿的进气中网 ， 整体造型有点像是直瀑式的感觉 ， 内部竖状的镀铬饰条很好的保证了这款车的运动感和力量感 。 前车灯的处理也是充满了大气的感觉 ， 每侧灯组的内部都是采用了四个矩阵样式的主副光源 ， LED材质的灯光搭配上这种造型在点亮之后有着很高的辨识度 。

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区别于传统的硬派SUV来说 ， 这款车的侧面处理更加的时尚运动一些 。 接近于全尺寸的车身设计的并没有多数越野车的那种死板感 ， 大量的线条加入修饰了这款车的视觉感 ， 顶部粗壮的行李架设计也是比较有特点 。 车窗采用的是和尾门部分一体式的处理 ， 这在一定程度上又提升了新车的横向视觉感 ， 至于尾部的话有一个延伸出来的装备区 ， 像是一些山地摩托都可以放在这个地方 。

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内饰的处理小编个人感觉这款车是将传统的越野SUV的力量感与商务SUV的舒适度相结合 。 大量的皮质材料包裹了新车的座椅 ， 中控台以及中央扶手区等位置 ， 另外在中控台的中部还有少量的木质饰板的搭载 ， 整体的手感以及档次感都有不错的提升 。 功能上 ， 新车支持一键选择驾驶模式 ， 刹车辅助 ， 上坡辅助 ， 盲区监测以及前后排安全气囊等 。

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动力方面 ， 越野版的传祺GS8搭载的是一台2.0TDGI发动机 ， 这也是这一款车型的标配动力 ， 虽然在参数上目前没有太多的细节 ， 但是参考售价以及该公司对于这款车的底盘调教来说 ， 竞争自主品牌中的头把交椅还是没有太大问题的 ， 至于最终能不能和合资车中的霸道一较高低咱们大家还是拭目以待吧！

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