卡车之家|但影响力为啥还不如日韩车？，土耳其BMC重卡可比肩欧洲豪华卡车笔者之前写过一篇介绍土耳其PiMakina18

笔者之前写过一篇介绍土耳其PiMakina18-440卡车的文章，为了让读者老爷们更全面的了解土耳其的卡车工业，今天再介绍另一款影响力很大的土耳其卡车——BMCTUGRA 。
这款卡车无论是做工还是产品力方面都要高过PiMakina18-440 ，可以代表土耳其重卡的最高水准。闲话不多说，接下来我们就来深入了解下这款卡车的水平到底如何，同时也对土耳其卡车工业进行一些探讨。

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土耳其BMC公司是何方神圣？

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BMC公司成立于1964年，是土耳其主要的商用车与军车制造商，迄今已经生产超过30万辆汽车并出口到全球80多个国家和地区。 BMC公司于1999年开始生产军用车辆，并迅速成长为土耳其重要的军工产品供应商。
2019年刚赢得土耳其陆军数亿美金的坦克订单，旗下为中国卡车迷所熟知的车型是2018年在德国IAA车展上亮相的BMCTUGRA卡车，也就是我们今天要介绍的主角。
BMCTUGRA卡车基本情况介绍●外观

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BMCTUGRA卡车给人印象最深的就是前脸巨大的进气格栅，之前卡家有文章介绍过卡友普遍评论不大协调，配上大灯有点邪恶的感觉。这个见仁见智笔者就不过多评价。

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不过笔者觉得BMCTUGRA卡车的造型似曾相识，于是找了一张现代创虎重卡的图片。一比较发现二者确实长得很像，比如同样巨大的进气格栅、车把手、窗户和后弦窗的造型以及侧脸过渡腰线等等。
【卡车之家|但影响力为啥还不如日韩车？，土耳其BMC重卡可比肩欧洲豪华卡车】查了一下BMCTUGRA卡车的造型和内饰设计是伊斯坦布尔一家名叫DesignUM的公司完成的，而现代创虎的造型据传是德国一家公司设计的。不知道二者之间有没有什么联系，毕竟撞脸这种事情是小概率事件。
●内饰

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BMCTUGRA卡车的内饰原创度比较高，不过方向盘和丰田普拉多太像。另外工作台整体造型和贯穿式仪表盘依稀能看到沃尔沃FH重卡内饰的影子。
在整体配色这块黑色配灰色层次感明显，给人简洁之感，同时也很耐脏符合卡车的使用环境；工作台大面积使用钢琴烤漆虽然提升了质感，但是面板上面很容易留下指纹与前面说的耐脏属性相悖，个人觉得如果改成磨砂面板会更好。

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（钢琴烤漆面板上留下的指纹）
驾驶室平地板设计保障了司机的内部活动空间，卧铺的宽度（80MM）也达到了主流欧卡的标准。其他像卧铺控制面板、车顶天窗、上层卧铺爬行梯等人性化设计都十分的欧化。
可以说BMCTUGRA卡车的内饰设计与欧卡的差距不大，唯一需要考虑的可能就是做工与用料的问题了。

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