「杨利伟」在太空中,杨利伟多次听到“敲门声”,16年后才知捡回一条命


「杨利伟」在太空中,杨利伟多次听到“敲门声”,16年后才知捡回一条命
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「杨利伟」在太空中,杨利伟多次听到“敲门声”,16年后才知捡回一条命
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杨利伟作为我国“飞天第一人” , 他乘坐“神舟五号”载人飞船在太空中工作21小时平安归来 , 其代表的意义不言而喻 。 除了证明我国载人航天技术的划时代意义 , 还让全世界看到我国在科技领域的腾飞 , 而科技领域的腾飞离不开巨额资金的支持 , 因此从某种程度上来说 , 也是我国在经济领域取得举世瞩目的成就的又一佐证 。 这扑面而来的荣誉背后 , 是无数辛劳的科研人员殚心竭虑的研究 , 国家的大力支持 , 以及每一位参与者的共同努力 。 而作为最终完美完成这一任务的当事人 , 杨利伟所面临的压力与困难可想而知 , 在这其中还有很多不为人知的故事和危险 , 而有些危险甚至会让这次任务功亏一篑 。
2003年10月16日 , 杨利伟成功返回地球 , 然而舱门打开时细心的人却发现 , 杨利伟的嘴角有血迹 。 面对镜头 , 杨利伟却微笑地说:感觉良好 。 其实根据杨利伟事后的回忆 , 在最后的返程阶段 , 飞船的降落伞已经打开 , 但这时候船体晃动得很厉害 , 肉眼可见船舱外部温度急剧升高变得通红 。 此时如果发生哪怕一点点破损现象 , 飞船都有可能因为高温而解体 , 那么飞行员自然也就不复存在 。 而我国科学家在最初的设计中考虑到了所有可能发生的状况 , 因此虽然船舱外部温度很高 , 但舱内的温度控制系统工作正常 , 并没有影响到船舱的完整性和宇航员的安全 。
但舱内温度正常并不意味着可以高枕无忧 , 还有强烈的超重感在考验着宇航员 。 据杨利伟自述 , 当时仪器上显示载荷在3G到4G之间不断变化 , 这相当于有34个人压在宇航员身上 , 非常痛苦 。 可想而知 , 当时杨利伟面临着怎样的危险 。 幸好 , 他成功落地 , 虽然嘴角已经流血 , 但为了不让所有对他寄予厚望的人担心 , 他在出舱前将其擦掉 。 “感觉良好”云淡风轻的短短四个字 , 背后是面临可能重伤甚至死亡的危险 , 中国军人的值得信赖可见一斑 。 除了返程时面临的各种可能发生的危险 , 太空中的杨利伟还经历了一个堪称“恐怖”的事件 , 在漂泊于太空中的飞船里听到“敲门声” , 还不止一次 。
每次出现这种声音 , 杨利伟都会去寻找声音的来源 , 他思考过 , 做过各种假设 , 但都没有找到原因 。 安全返回后 , 他把这个信息告诉了专家们 , 经过一番全面严谨的检查 , 依然没有找到原因 。 试想一下 , 在空无一人的太空里 , 听到敲门声 , 如何不恐怖 。 当时流传最广的说法是外星人敲门 , 想要杀害杨利伟 。 还有一小部分人故作高深地说 , 当时杨利伟的精神状况出了问题 。 其实现在来看 , 这两种说法都是毫无根据的猜想 。 杨利伟能通过宇航员严苛的选拔和考验 , 必然有着超人的心理素质和身体素质 , 怎会多次出现幻听?至于外星人的说法更是漏洞百出 , 能到达地球的外星人想杀害一个人类还需要敲门吗?
【「杨利伟」在太空中,杨利伟多次听到“敲门声”,16年后才知捡回一条命】排除掉不可能后 , 也没有找到其他的可能 , 这件事一度成为未解之谜 。 直到16年后的2019年 , 我国在载人航天科技上已经有了丰富的经验 , 也解开了所谓“敲门声”的原因 。 是因为飞船在太空中因为强烈的温差 , 舱体出现热胀冷缩的现象 , 这种变化产生的声音在船舱内传播 , 也就是杨利伟听到的“敲门声” 。 并且科学家认为 , 如果这种现象持续时间再长一点 , 飞船可能就会出现问题 , 那么杨利伟恐怕就凶多吉少 。 庆幸的是 , 这次的壮举在宇航员和无数航天科学家的努力下顺利完成 , 正是无数像他们这样艰苦奋斗奋不顾身的英雄 , 才有了如今强大的中国 。