别克昂科雷|别克又迎来新SUV，或超5米1长，3.6L V6爆314马力，或许又是爆款 SUV|马力

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别克在国内的SUV销量，以及受欢迎程度都不差。旗下昂科威和昂科旗，均是两款销量突出的别克SUV 。其中昂科威车系已经衍生出昂科威S、昂科威 PLUS等别克SUV ，然而这还不能满足别克在SUV方面的野心，所以别克又迎来新SUV 。这一次别克迎来的新SUV ，名为全新昂科雷。
昂科雷是一款海外别克SUV ，而对应国内的则是别克昂科旗，通俗一点，国外叫昂科雷，国内叫昂科旗。不过在整体设计方面，全新昂科雷并没有遵循国内昂科旗的设计手法，这一点与丰田海内外车型设计是非常不同的。
其中在前脸造型部分，全新昂科雷沿用了别克家族最新语言进行打造，与别克昂科旗的前脸造型相比，有着相似的地方，也有着不同的地方。相同的地方，比如高位日行灯和分体大灯，以及盾形进气格栅是两侧相同的设计风格。而不同的地方，比如日行灯的造型没有别克昂科旗那么犀利细小。而分体大灯造型轮廓也没有那么霸气，但却是比较个性。网格状的进气格栅，加入了全镀铬进行点缀，档次上是较为精致的。
由于国内外人群审美理念上的不同，所以全新昂科雷针对外观设计，作出了一些比较小的调整。这一点与丰田相比，不会出现一刀切形式，特别是全新汉兰达这款SUV ，国内外的造型设计都是一样的，对于国内消费者来说，这是一种强制性的设计。
而全新昂科雷则不同，与别克昂科旗有着质的区别。哪怕在尾部造型设计上，全新昂科雷也依旧是以独特的造型进行设计。其中尾灯的造型与日行灯的风格设计类似，并配上镀铬贯穿其中，能带来不错的横向视觉氛围，并且有助于降低尾部的低趴沉稳风格。不过排气管为隐藏式造型，而后包围的装饰，能进一步提升尾部的整洁程度，并且带来更直接的视觉美观氛围。
除了前脸和尾部与别克昂科旗有区别外，全新昂科雷的车身造型轮廓，与别克昂科旗也同样有区别。特别是D柱的折角悬浮式造型，不仅是延续老款的设计，同时也是一个提升外观颜值的主要设计。而车身上的线条属于动感美系豪华风格，相比别克昂科旗的车身线条来说，层次感更为丰富。不错轮圈的造型跟别克昂科旗是一样的设计风格，在视觉效果上显得比较豪华大气。
还有现在还不清楚全新昂科雷的车身体型大小，但是可以参考老款的车身体型大小能够得知。全新昂科雷的车身长度或超5米1长，达到5113毫米。而宽度则达到2007毫米，高度则达到1842毫米，轴距则达到3020毫米，整体车身体型比别克昂科旗都要大小不小。
全新昂科雷在座椅布局布局上，只有7座布局，不像别克昂科旗会有6座布局。整个座椅以2+2+3形式进行打造，座椅上有丰富的菱形纹路，是一个能够提升档次的设计。前后两排独立座椅设计，是一种常见的设计风格，特别是中间两个独立座椅，对于乘客进出第三排来说是非常方便的。不过中间两个座椅只有内侧有扶手，外侧是没有扶手的，在舒适细节设计方面稍微差了一点。整个车内座椅之间的空间不算差，乘坐感应该会比别克昂科旗好一些。
全新昂科雷的内饰，也是通过全新风格进行打造。整个内饰遵循了别克家族化语言，不规则的形状特别突出，同时包裹着大量软性皮质，在档次方面是非常到位的。中控显示屏属于镶嵌式风格，在当下流行的悬浮式和双屏式设计样式来说，设计虽然不随潮流，但是设计感也是不差的。在配置上，全新昂科雷相比老款有了重大升级，例如自动大灯、自适应巡航、盲点监控、后方停车监测、后方交叉路口预警等配置。
还有在动力输出上，全新昂科雷全系搭载3.6L V6爆314马力的动力进行输出。而变速箱则由老款的6挡手自一体变速箱，升级到了9挡手自一体变速箱，与别克昂科旗变速箱是相同的。至于价格定位的话，根据老款50.90w起步的价格定位来看，全新昂科雷未来的价格定位应该不低。不过面对整体设计感不错的全新昂科雷，未来或许又是爆款也说不定。