宽哥玩数码|是真贵还是真香?,一万六的城市通勤车
有一款自行车 , 售价将近1万6(1999欧) , 不是公路车、山地车 , 而是带电助力的城市通勤车 , 除了上下班、购物、短途郊游之外并无其他优势 , 听到这里我相信绝大部分朋友都会敬而远之 。 但如果这款自行车 , 拥有以下四大优点 , 我相信又会有不少朋友转而心动 。
1.它是2020年红点最佳设计奖得主;
2.它是全世界最智能的自行车 , 集成了最顶尖的科技;
3.它在纽约、伦敦、巴黎等国际大都市刮起了一阵时尚旋风;
4.它不怕丢 , 号称天涯海角都能找回来 。
这款自行车 , 就是来自荷兰阿姆斯特丹的新锐品牌VanMoof 。 它目前还没有官方中文名 , 我们可以暂且读作“范莫夫” 。
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兄弟俩的单车梦
VanMoof的创始人是亲兄弟 , 弟弟叫Ties(蒂斯) , 哥哥叫Taco(塔克) , 他们姓氏是Carlier(卡尔利尔) 。 在创业之前 , 哥俩分别在工业设计、机械工程领域有所经历 , 但都未曾涉足过自行车产业 。 但他们自己说:“我们血管中流淌着创新的血液” 。
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▲Ties(左)和Taco(右)正在接受采访
两兄弟生在荷兰 , 长在荷兰 , 这是一个单车比人还多的国家 。 他们热爱单车 , 经常骑车通勤 。 但他们认为 , 市面上所有的城市自行车 , 都远远算不上完美 。
十多年前 , 兄弟俩在游览纽约的时候 , 看到这座城市景观别致 , 骑车的人却很少 , 便萌生了设计一辆城市自行车的想法 。 经过一番头脑风暴之后 , 他们画出了VanMoof的第一张草图 。
【宽哥玩数码|是真贵还是真香?,一万六的城市通勤车】Ties说:“我们要造出全世界最棒的城市自行车 , 让人们更快乐 , 让城市更美好 。 ”
2009年 , 两兄弟召集起一批设计师、发明家、工程师 , 还有程序员 , 开始了独特的自行车设计之旅 。 “我们只做城市自行车 , 只为城市造车 。 ”
然而他们经常发现 , 能够实现理想功能的零部件根本不存在!于是他们做了一个更大胆的举动 , 自己设计、自己组织零部件制造 , 如今80%的零部件都出自本家团队之手 。
早年VanMoof也曾设计普通自行车 , 但其推出的“Electrified”系列电助力车大获成功之后 , 就逐步退出普通自行车领域 , 专注于电助力车产品 。 “毕竟不是所有城市都像阿姆斯特丹那样平 , 在世界其他地方电助力车更有前景 。 ”创始人说 。
最智能的城市自行车
自第1代开始 , VanMoof就致力于设计最智能的城市自行车 。 下面以最新款的S3/X3为例 , 展示其创新之处 。
系统方面 , 它内置无钥匙电子锁 , 可以识别车主身份 , 完成开锁、上锁等操作 。
而解锁的方式有三种可供用户选择:通过APP操作解锁;也可携带手机靠近自动解锁;以及在没有手机的情况下 , 通过车上物理按钮输入3位数的密码解锁 。
在上管的位置安装有一块点阵显示屏 , 并且内置扬声器(兼做报警器) , 实现与用户的视听交互 , 还可以实现一些趣味功能 。 电子系统的通讯方式为蓝牙+GSM双模 , 团队认为这是比GPS更好的方案 。
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▲上管内置的点阵显示屏配合音响提供很炫酷的操作体验
动力方面 , 前花鼓内置电机提供250-500W的助力功率和4个输出挡位 。 在上管和下管内部集成了504Wh的LG电芯 , 普通模式下可以续航60公里 , 经济模式可以达到150公里 。
随车附带的36V4A充电器可以4小时充满电池 , 或者80分钟充到一半 。
对比西欧市场主流的电助力车 , VanMoof的电芯容量已属于中上水平 , 但主流电助力车身上明显的电池包却被VanMoof完美隐藏起来 , 极大提升了此车的颜值 。
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