五菱宏光|铁了心要和BBA对抗？322马力+8AT，配多层隔音，关键价格厚道国产车

【五菱宏光|铁了心要和BBA对抗？322马力+8AT，配多层隔音，关键价格厚道】

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二线豪华品牌在国内市场竞争力显然并没有来自一线的BBA受宠，国人消费者普遍换车就是在购买后的第六年，因为这个时候的车辆市场保值率是最稳的，要亏的钱基本上在前三年，所以消费者在买车的时候就会比较在意产品在市场中的保值率。汽车作为消耗品，亏钱是正常的现象，除非是像普拉多，陆巡， LX570那样的车在国内市场还会增值，在家用车领域，包括汉兰达都会亏钱。对比之下，在豪华品牌中也有着“六折豹，七折虎”的说法，所以那些打算购买豪华品牌的消费者，也会刻意回避二线豪华品牌，比较荷包真的伤不起。
但是换一种思考方式，一线豪华品牌往往需要消费者选配来提升整体质感，看似比二线豪华品牌贵不了多少的价格，乱七八糟的选配就需要额外支付一大笔费用，而且我觉得一线豪华品牌的性价比真的不一定有二线品牌更有吸引力。就拿林肯航海家来说，市场定位是中型suv ，但是在售价方面就很有杀伤力。入门指导价为32.88万元，顶配车型售价47.88万元，在不优惠的情况下已经比同级别的BBA便宜了六七万，再有一身丰富的功能配置，性价比真的挺高。真是铁了心要和BBA对抗？关键价格厚道。
在静态外观部分，林肯航海家采用了家族式的设计语言，进气格栅的尺寸几乎占据了前脸一半的面积，中网通过大量的点阵式镀铬条修饰，而且造型就是缩小版的林肯logo ，视觉上不仅显得高级，也显得分外精致。灯组部分的设计和其他品牌也有着不同之处，转向灯设计在远近灯的下方，仿佛印第安人脸上的彩绘，个性而又极具辨识度。车身侧面的腰线采用前后分段设计，轮圈规格分别有R18/R20/R21不同尺寸， C柱宽大的扰流板让整体看起来更加运动激进，尾部地平线贯穿式尾灯也让整体更有辨识度。
来到内饰，航海家的内饰基本与冒险家采用相同的设计理念，只不过由于车身尺寸，整体比例有些明显的提升。整个中控台最为亮眼的部分莫过于12.8英寸的悬浮式中控屏，坦白说，这么大的屏幕放在中控着实有碍驾驶视线，如果采用内嵌式，相信会更加协调，不过如此依赖就显得和凯迪拉克相似，各有各自的优势。在配置方面，就像开头所提到二线豪华品牌更为完善，在林肯航海家身上标配有全液晶仪表盘，前排手机无线充电，座椅加热，驾驶位记忆等功能。
空间方面，林肯航海家长，宽，高分别达到4849/1934/1693mm ，轴距为2850mm 。客观来说，林肯航海家的轴距没有同级别奥迪Q5L ，奔驰GLC长，所以后排的乘坐空间仅仅是够用的水平。但林肯航海家的NVH控制十分出色，全系全车配备双层隔音玻璃，后排侧窗为隐私玻璃，可以保证后排乘客的隐私，防止被外界干扰。与此同时车内配备AAC主动降噪系统，中配车型配备Revel锐威音响，高级感的营造十分到位。
动力方面，林肯航海家的动力绝对可以说是同级别，同价位最厚道的。提供2.0和2.7T V6（双涡轮增压）发动机选择，最大动力分别245马力/322马力，参数非常亮眼。要知道，同级别BBA车型所搭载的2.0T发动机分高低功率版本，动力强的版本自然需要更高的售价。林肯航海家传动方面分别搭配8档自动和8档手自一体，除了入门车型，其余车型都配备了适时四驱系统，让车辆在恶劣路况下有着不错的脱困能力。
总结一下，如今的林肯把品牌的发展重心放在了中国市场，相较于以往进口引进，降低产品的价位确实是简单粗暴，最直接有效的方式。林肯航海家在价位上有着很大的优势，外观尽显美系豪华车的沉稳高级，内饰用料细腻，舒适性配置高。坐拥同价位最强的动力系统，单从这几个方面对比一线豪华品牌是有过之而无不及。对于林肯航海家大家怎么看？还想了解哪些车型，欢迎在评论区给笔者留言。