汽车资讯|这款奥迪S4 Allroad独一无二,作为一款能拉货的性能车
在欧洲 , 旅行车的地位就好比美国皮卡 , 几乎成为每个家庭的标配 。 反观国内 , 旅行车保有量却非常低 。 但是 , 这并不代表旅行车在国内无人问津 , 在改装圈 , 旅行车一直是相当“吃香”的存在 , 大家也普遍更喜欢把它称之为瓦罐 。 在我看来 , 旅行车最迷人的地方就在于外观 , 百看不厌优雅从容 。
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【汽车资讯|这款奥迪S4 Allroad独一无二,作为一款能拉货的性能车】
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奥迪对于造旅行车这件事 , 可以说是相当的在行 , 无论是A4Avant还是A6Avant , 都非常的耐看 。 今天 , 我们要说的是一台S4AIIroad , 咋一听怎么S4还有旅行车?其实这是一台基于A4Allroad升级而来的 , 移植了整套的S43.0T涡轮增压的动力总成 , 听起来就让人热血澎湃有没有 。
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外观上 , 车主基本保留了原厂的设计 , 没有进行大刀阔斧的改装 , 毕竟原厂姿态下的A4Allroad真的很优雅 。 降低车身高度基本上是每个旅行车玩家都会进行的 , KWV3绞牙避震的加入可以有效提升操控属性 , 加上前轮Brembo大型刹车套件 , 提供了合适的行驶高度和底盘韧性 , 以及必要的制动力 。 后轮采用了加大盘的设计 , 匹配S4专属制动 , 红色的涂装也是性能满满 。 除此之外 , 车主为了让这副身子真正匹配S4的动力系统 , 还增加了来自于034Motorsport的衬套 , 防倾杆和顶吧等套件 。 让它有着不输于原厂S4的操控实力 。
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当然 , 重点肯定是动力上的升级 , 移植发动机不仅仅需要金钱 , 更需要的时间与实力 , 毕竟这不是简单的改套避震还是轮毂 。 后期的调校也花费了大量的时间 , 才能最终完美的呈现在我们的面前 。
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不仅如此 , 一套20寸的RotiformDUS轮毂对于这台A4Allroad来说绝对是点睛之笔 。 简约的轮辐加上赛车标配的中心锁扣 , 可以说烘托了整体的美感 。
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