车与生活|国外货车长车头？差距不止一点点，为何国内货车是平头大多数中国人对卡车都一窍不通

大多数中国人对卡车都一窍不通，我们日常生活中很难接触到卡车，也没必要花时间了解卡车的各项性能。虽然不了解卡车，但是我们在大街上经常见卡车，国内的卡车造型比较单一，大部分卡车都是红色和蓝色，车头非常短。如果大家去过国外的话，会发现国外的卡车和国内的差别非常大，国外的卡车完全是另一个造型。

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看过美国大片的人都知道，国外的卡车大多都是长鼻子造型，车头前方凸出一大块空间，看上去长度更长。国内外的都是用于拉货的，为何不同国家造的卡车外形有如此大的差距呢？到底是国内短头卡车实用性强，还是国外的长鼻子卡车更好用呢？

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我们先来看一下卡车造型差距较大的第1个原因，我国和国外对卡车的规定有很大的差距。中国和美国对卡车的长度有严格的规定，但又有本质上的区别。国内要求卡车的长度是从车头到车尾进行计算的，国外计算卡车长度只是车厢的长度。为了多拉一些货物，国内卡车取消了长车头设计，将更多的空间放在了车厢部位。

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第2个原因就是中国和国外的地形差距不同。我国的地形复杂多变，经常遇到较为狭窄或是需要转弯的路面。国内的卡车短平头设计是为了转弯的时候更方便，如果车头全都设计成国外那种长鼻子模式，转弯的时候就需要更大的半径和更广的空间。美国的卡车车头比较长，驾驶位置更高，转弯的时候不如国内的卡车灵活。

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【车与生活|国外货车长车头？差距不止一点点，为何国内货车是平头】最后一个原因是两国对卡车的安全设计理念不同。国外的卡车是长鼻子设计，发生撞击后卡车的车头能缓解大量冲击。国内的卡车没有长车头设计，发生交通事故后驾驶室将受到猛烈的撞击，从安全性角度上来看更低一些。很多国内车企为了安全性能也会造车头长一些的卡车，效仿国外的设计。

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知道原因后很多国人都大开眼界，没想到长鼻子车头和短平头车头之间的差距居然这么大。像卡车这样的庞然大物安全性非常差，希望国内的卡车也能站在安全性角度出发，改变车头的长度设计。平时开车上路的时候遇到卡车，私家车一定要自动避开一定的距离，万一与卡车发生碰撞后果将不堪设想。
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