色彩车圈|可以入手了,路虎极光!车商:降至26W没利润了

路虎极光早期的热度非常高 , 因为当时车型都是以稳重大气为主 , 但是当时路虎极光的外观非常运动时尚 , 吸引了大量消费者的目光 , 整体热度仅仅持续了一段时间 , 车型的价格水平持续下降 , 目前的路虎极光热度和销量并不是很理想 , 并且形成了一定量的库存 , 车型有近10万的降幅 , 入门车型从35.58万降至26万左右 , 基本与丰田汉兰达这样的家用中型SUV持平 , 所以车型性价比还不错 。
路虎极光
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路虎极光多年来一直使用着这款外观造型 , 但是并不缺乏时尚感和运动感 , 也并不过时 , 当下很多SUV车型都在模仿路虎极光的造型 , 大幅度的溜背设计 , 并且是悬浮车顶设计 , 同时车体比较宽 , 车身高度并不高 , 整体的运动感比较强 , 比较符合年轻人的选择标准 。
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路虎极光整体的座舱也非常突出 , 运用了真皮和大量软性材质 , 另外配置也比较丰富 , 豪华配置基础配置都很齐全 , 在同级别车型中很有竞争力 , 但是路虎极光整体的故障率比较高 , 主要体现在电子原件 , 并且复修率也比较高 , 维修费用比较高昂 , 而选择路虎极光的消费者 , 与路虎揽胜的消费者不同 , 还是比较在意整体的可靠性和用车成本的 , 同时路虎极光的后排空间表现一般 。
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路虎极光搭载了2.0t涡轮增压发动机 , 整体的动力非常充沛 , 并且有很强的驾驶感和操控感 , 这也是路虎车型独有的特性 , 整体的动力表现包括行驶表现都非常强 , 甚至比宝马车型还要有优势 。
【色彩车圈|可以入手了,路虎极光!车商:降至26W没利润了】总结:路虎极光整体的品牌力和产品力还不错 , 但是整体的故障率比较高 , 整体的定位比较模糊 , 车型形成一定量库存 , 价格水平下降 , 性价比还不错 。