每日车讯热点|车内全声控＋自动驾驶，配2＋2＋2座椅，10万就能买，年度十佳车之一从常规意义来说

从常规意义来说，汽车只是交通出行的载体，承担运送乘客从A点移动到B点的载体。但是在科技发展的同时，人们开始希望汽车能够拥有更多不同的功能，所以车市中开始出现互联网汽车、智能网联汽车等多个概念，这些车型都可以归类为智能家用车的范畴。而它们的出现，也确实提升了车主在驾驶过程中的便利性。

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比如说在下班回家时突然觉得肚子很饿，如果驾驶的是普通汽车，那么多数车主会选择去路边的小餐厅吃饭，或是去超市买菜回家做饭，路途中用车机放些音乐或是电台节目，开车时可能要担心是否会遇到堵车、限行；但是驾驶智能汽车却能便利很多，只要用语音说出目的地，智能汽车便能规划出能避免拥堵和限行的道路，听歌、听电台也一样能用语音完成，甚至肚子饿了，只需要用语音来点外卖，车内的APP可以跟随指令自动下单，等车主到家了，外卖也差不多送达，中间各项操作无缝连接，让车主的出行更加从容。

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那么看到这里或许会有人问了，现在市场中有能够实现这一出行体验的车型吗？答案是肯定的，新宝骏RM-5便能做到这一点，而且这款车价格很实在，入门车型卖7.99万，所以消费者手握10万的预算便能轻松落地，适合家用。这车还被轩辕奖评选为2019年的年度十佳车之一，总分比全新宝马3系、吉利星越等车型更高。

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当然，让新宝骏RM-5适合家用的原因肯定不仅有售价，毕竟轩辕奖可不靠价格来筛选车型。新宝骏在打造这款车时，就了解到国人对大空间、多座位的车型有所需求，毕竟国内的多人口家庭增多了。而新宝骏RM-5拥有4705mm的车长，和2750mm的轴距，这在10万级别的车型中着实算越级尺寸了，所以乘坐在新宝骏RM-5的5座版后排时，会感觉仿佛置身于尺寸硕大的旅行车中，这样的大空间，家庭用户能不喜欢吗？此外，新宝骏RM-5还提供有实用性更强的2+2+2六座布局和7座布局，兼顾了后排舒适度以及面对不同出行场景的实用能力。

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不过作为一款智能家用车，新宝骏RM-5真正突出的地方还是其独特的智能网联，在新宝骏RM-5上，可OTA升级的新宝骏车联网是全系标配，而在传统汽车上，车联网和OTA升级通常只在高配上才有提供，而这也恰恰是智能网联车型和普通车型最大的不同。

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新宝骏RM-5的新宝骏车联网拥有无线连接功能，不需要数据线也能连接手机，在这种连接方式下，新宝骏RM-5还可以借用手机运算能力，从而提升车内语音助手的识别精准度和速度，让新宝骏RM-5能轻松和车主对话。若是想要开空调、天窗或是切换歌曲，都能用语音来完成，甚至可以做到语音收发微信。至于点外卖，这对于新宝骏RM-5而言也不是难事，它可以直接将手机APP投屏到车内，除了外卖软件之外，快手、抖音、王者荣耀也都能投屏使用，做到了车内全声控。

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而且针对目前城市中日渐拥堵的出行情况，新宝骏RM-5也一样给出了解决方案。它自带了L2级自动驾驶辅助，遇到堵车之后，只要打开拥堵辅助便能实现自动跟车，不仅能自动加速减速，还能将新宝骏RM-5控制在车道正中心，提升驾驶时的安全性以及便利性。