丰田|法系车这次要翻盘了,性能轿跑叫板M3,配无边框车门,搭361马力


丰田|法系车这次要翻盘了,性能轿跑叫板M3,配无边框车门,搭361马力
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丰田|法系车这次要翻盘了,性能轿跑叫板M3,配无边框车门,搭361马力
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丰田|法系车这次要翻盘了,性能轿跑叫板M3,配无边框车门,搭361马力


法系车这次要翻盘了 , 性能轿跑叫板M3 , 配无边框车门 , 搭361马力
虽然最近几年国产车企的表现越来越出众 , 但是如果仔细盘算的话 , 就会发现合资品牌的占有率依旧在国产品牌之上 。 不过在合资品牌之中 , 热门车企和冷门车企之间的差距也非常大 , 比如说日系车中的丰田、本田 , 德系车中的大众等都是不缺销量的汽车品牌 , 但是法系车就没有那么幸运了 。 在法系车阵营之中 , 标致、雪铁龙应该也算是曾经有过辉煌时刻的品牌 , 但如今这些车企的日子都不是很好过 。
在东风标致的旗下 , 确实缺乏一些热门和爆款的汽车产品 , 尤其是在国内消费者都十分看重的轿车领域 , 基本上没有一款能够拿得出手的车型 。 虽然标致508L引入到了国内 , 但是这款车在国内的销量一直都不是十分出众 , 只能说是不温不火 。 面对这种困境 , 很显然标致也在想办法 , 在最近 , 全新海外版本的标致508性能版亮相国内 , 这款车其实就是欧洲市场之中的标致508pse , 让人不得不感慨 , 法系狮子王再次觉醒 , 法系车这是要翻盘了?
外观运动气息非常强
标致508性能版属于一款高性能轿跑车型 , 这款车的价格定位甚至可以直接叫板宝马M3 。 其实从实车的表现来看 , 标致508性能版的外观设计确实要比普通版本的车型 更加富有激进感 , 毕竟是一款高性能车型 , 所以在外观的打造上也要足够亮眼才行 。 前脸部分分采用的是十分亮眼的黑色508车标 , 而且两侧的LED矩阵式晶钻大灯看上去十分富有冲击力 , 獠牙式日行灯的设计也带来了比较强的运动气息 。
【丰田|法系车这次要翻盘了,性能轿跑叫板M3,配无边框车门,搭361马力】
车身侧面的造型设计就呈现出了十分浓厚的法系气息 , 因为看上去十分优雅 , 而且轿跑溜背风格也格外符合这款车的定位 , 国内的广大年轻消费者应该也会比较喜欢 。 不过车身的轮毂被改换成了黑武士的改装风格 , 同时还搭配上了大尺寸的荧光绿色刹车卡钳 。 车尾部分的尾灯进行了熏黑处理 , 而且大尺寸的扩散导流板也充满了十分浓厚的性能感 , 打开车门就会发现这款车采用的是无框车门的设计 , 颜值极高 。
车内充满科幻感
进入到车内 , 就会发现标致508性能版的车内设计跟外观如出一辙 , 一点都不低调 , 甚至还充满了十分浓厚的科幻气息 。 中控台区域的造型完全就是科幻座舱 , 分层台面的使得车内的视觉感看上去更加出色 , 而且大尺寸的全液晶仪表盘和悬浮中控屏也带来了比较强的科技感 , 多边形运动方向盘和航空电子档杆同样十分亮眼 , 跟宝马3系的内饰对比起来 , 明显标致508性能版的表现要更加运动一些 。
5.2秒破百 , 综合最大功率达361匹
当然 , 最令人觉得惊喜的还是标致508性能版的动力表现了 , 因为这款车采用的是插电混动系统 , 使用1.6T涡轮增压高功率引擎和前后双电机的动力总成 , 1.6T引擎可以爆发出200匹马力和300牛米的扭矩 , 而综合最大输出功率则被拉升到了361匹 , 同时还有四驱模式 。 正是因为动力表现出众 , 所以标致508性能版的百公里提速时间只需要5.2秒 , 妥妥的性能车 。