半夜看车|汽车操作系统谁能破局？国内企业或成关键，特斯拉独占鳌头随着科学技术的发展

随着科学技术的发展，人们对汽车的要求也越来越严格，除了汽车的硬件要达到他们的要求之外，软件层面的设计也必须要出色。比如说汽车的操作系统就受到了大家的重视，而在这一方面，有一个国外的厂家表现非常亮眼，它就是特斯拉。

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特斯拉的这一款汽车操作系统是基于Linux系统独立自主研发的，因此汽车的操作系统和域控制器全都掌握在自己手中，这是很多其它汽车操作系统还做不到的。所以特斯拉才能够实现整车OTA ，能够及时为车主推送一些最新的软件服务。特别是像特斯拉这种新能源汽车必须要通过这种方式，及时对汽车上出现的一些问题进行查漏补缺，给它打上补丁。也可以通过这种方式，为汽车升级一些更新更有用的功能。

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而戴姆勒的首席执行官也表示他们也打算开发自己的汽车操作系统，让汽车变得更加智能化，为车主带来更好的驾驶体验，这一系统也将被命名为windowsforcar 。除了戴姆勒公司之外，大众也在研发自己的汽车操作系统，为此准备扩充研发团队人数，计划招聘5000人。能够看得出来大众对汽车操作系统还是非常重视的。

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而且随着5g的快速发展，网络延迟也变得越来越低，这对于汽车操作系统可以说是如虎添翼。尤其是对无人驾驶这项技术来说，也预示着它离人们的生活已经越来越近了。

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但是对于很多国内车企的操作系统来说，大部分都还在采用安卓系统，都是基于安卓系统进行的优化升级。这与特斯拉的操作系统差距就有一些大了，也让很多国产车主都感到非常失望。在国内也有很多企业正在研发汽车操作系统，比如说阿里巴巴的AliOS斑马智行系统就与特斯拉一样，同样是基于Linux开发，因此在独立性方面的表现要更好一些。

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除了阿里巴巴的斑马智行系统，腾讯与百度也都在研发自己的汽车操作系统，但是他们的这些操作系统在独立性方面就比不上阿里巴巴或者是特斯拉了，还必须要依附在安卓或者Linux的内核上面。
其实在车载操作系统这一方面，国内汽车用户并不需要过多担心，因为我们有很多科技企业都在着手进行这方面的研究，等到技术成熟之后，一定会给大家一个惊喜。
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