辣哥说车|加速6.7秒油耗7.9L，大号丰田86，14.08万起爆发204马力性能

性能，是汽车绕不开的一个话题；15万预算购买合资车，基本上就要和性能说拜拜了，这是多么痛的现实，在这个一分价钱一分货的汽车市场，喜欢快车的男人们，掐灭了一个又一个速度梦。
能享受3秒俱乐部的人，是少数中的少数，数百万起步的超级跑车，即便是想看到一台都费劲，更不要说走进千家万户，但是我们依旧可以苦中作乐，在15万预算的前提下，买到一台合资性能车，这就是今天要说的现代菲斯塔，也是这个预算级别内，我们唯一能买到的，加速进入6.7秒的合资轿车。

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上市不到2年时间内，菲斯塔已经取得了15万余台的销量成绩，巅峰时的月销为2.06万台，其官方售价为11.98-15.48万元，和同价位的本田思域相比，现代菲斯塔更加具备性能车的潜质。
这一切都得益于现代汽车在定价策略上，已经放弃了合资汽车的身段，开始和国产轿车一争高低，是的，这个价位里，想要一台加速进入6秒区间的轿车，除了现代就剩下国产汽车了，比如MG6 。

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现代菲斯塔打砸了1.4T和1.6T两款发动机，其中， 1.6T又有两种不同的功率调教，其中低功率发动机最大马力为190匹，峰值扭矩为265牛米，就参数而言已经和宝马低功率2.0T发动机相仿（最大马力184 ，峰值扭矩300牛米）。
而高功率发动机最大马力为204匹，峰值扭矩同样为265牛米，匹配7挡双离合变速箱，实测百公里加速6.7秒，车主平均油耗为7.9L 。

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这样的动力水平和节能效率，在1.6T发动机中已经属于上上之选，能够与其竞争的机型基本没有，而且1.6T高功率车型的起售价格为14.08万元，目前市面上有1万元左右不等的优惠， 15万元的预算足够入手一台了。而且从这个价格来说的，还有一个大家可能忽略的问题，那就是两款1.6T发动机的扭矩，都恒定在了265牛米，但是马力有14匹的差距。

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这就很能说明一个问题，即便是现代菲斯塔1.6T的高功率发动机，还是有一定的升级潜力，如果不是为了控制成本，我想现代应该能够让这部发动机更加强悍。接着我们再说说菲斯塔的底盘，虽然是前麦弗逊后多连杆独立悬挂的结构，但是在调校上，现代菲斯塔也用了不少的心思，这款车的底盘给人轻快流畅感的同时，在高速或者弯道的时候，也能够提供非常稳健的支撑，让驾驶者有更好信心劈弯。
方向盘转向基本零虚位，很有老款宝马3系的转向手感，配合上强劲的动力输出，菲斯塔1.6T的高功率车型，足够和奥迪A4L的前驱车型媲美驾驶乐趣了，有车有戏言，这款车就缺一个后轮驱动，否则就是大一号的丰田86 。
这都是菲斯塔的优点，那么它的缺点又有哪些呢？

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第一是空间不佳：菲斯塔的轴距有2700mm ，在A级轿车的序列里，已经超过了以空间著称的大众朗逸，但是在设计上采用了溜背式的风格，所以后排的头部空间压缩较大，虽然提升了整车的美感和运动气息，但是实用功能下降，这对很多车主而言，足够让他们放弃菲斯塔的性能了。
第二是干式双离合：菲斯塔采用了干式双离合，虽然和发动机的匹配度较佳，但是在城市拥堵道路行驶的时候，换挡顿挫感明显而且磨损严重，会引发较多的故障和隐患，实际的驾驶感受也不好，导致这款车更适合在高速公路行驶。